Honda will den Sportler im Mann wecken. Deshalb stellen die Japaner die Mittelklasse Accord auf 18-Zöller, verschrauben ein Aerodynamik-Kit mit Front- und Heckspoiler sowie Seitenschwellern und montieren einen Kühlergrill in dunklem Chrom-Design. Das Ganze hört auf den Namen Type S und ist auschließlich als Limousine mit dem 201 PS starken 2,4-Liter-Benziner zu haben. 32.000 Euro verlangt Honda für den Sport-Accord, exakt 900 Exemlare des Sondermodels sind für Deutschland vorgesehen. Serienmäßig verfügt der Type S über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Optional ist ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit sequentieller Schaltung und Schaltwippen am Lenkrad für 1900 Euro.

Ausstattung satt

Bisher gab es einen Accord Type S ausschließlich mit einem Selbstzünder und 180 PS. Neben dem Sport kommt auch der Komfort nicht zu kurz: Instrumente und die sogenannte Ambientebeleuchtung sind in Rot hinterleuchtet. Sportpedale und Fußstütze in Aluminium, ein Alu-Lederschaltknauf und Sitzbezüge in Stoff/Leder sollen den sportlichen Charakter ergänzen, ein Premium-Sound-System mit Sechsfach-CD-Wechsler und zehn Lautsprechern, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung sowie Xenonlicht den Komfort erhöhen.