Honda Civic e:HEV mit Rabatt bei Carwow
Hybrid-Geheimtipp ab 34.325 Euro

Bild: Olaf Itrich / AUTO BILD
Der Honda Civic ist seit Jahrzehnten der Rebell der Kompaktklasse – und das bleibt auch in der neuesten Generation so. Mit mutigem Design, innovativem Hybridantrieb und cleveren technischen Lösungen hebt sich der Japaner von der Konkurrenz ab.
Optisch präsentiert sich der Civic mit klaren Linien und schnittigen Formen deutlich europäischer. Doch während andere Hersteller weiterhin auch auf Verbrenner setzen, legt sich Honda beim Antrieb fest: keine Benziner, keine Dieselmotoren. An Bord werkelt ausschließlich ein Vollhybrid mit einer Systemleistung von 184 PS.
Honda Civic e:HEV: innovativer Hybridantrieb
Das Herzstück ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder, der primär dazu dient, die beiden Elektromotoren zu versorgen. Der Clou: Der Benziner arbeitet effizient im Hintergrund, während der Elektromotor bei normaler Fahrt den Ton angibt. Nur bei Volllast springt der Benziner ein – und das ganz ohne nerviges Aufheulen. Der Verbrauch liegt realistisch im Schnitt bei um die fünf Liter auf 100 km.
Die Lenkung ist straff, die Federung ausgewogen. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Civic stabil und leise. In 8,1 Sekunden sprintet der Kompakte auf 100 km/h, Schluss ist bei 180 km/h.
Innenraum: schlicht, modern, funktional
Im Innenraum herrscht schlichte Eleganz. Klare Linien, hochwertige Materialien, wenig Hartplastik – stattdessen gibt es Stoffbezüge und ein modernes Infotainment-System mit Touchscreen. Die Bedienung ist intuitiv, klassische Drehregler für die Klimaanlage bleiben erhalten. Praktisch: ein analog-digitales Cockpit, das alle wichtigen Infos übersichtlich anzeigt.
Kompakte Abmessungen, überraschend viel Platz
Mit einer Länge von 4,55 Metern positioniert sich der Civic zwischen Golf- und Mittelklasse. Der Kofferraum bietet mit 400 bis 1200 Litern ausreichend Stauraum.
Der Civic kommt mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen: Spurhalteassistent, Notbremsfunktion, Verkehrszeichenerkennung und ein adaptiver Tempomat sind serienmäßig an Bord. Auch die Garantie überzeugt: drei Jahre serienmäßig, auf Wunsch verlängerbar.
Mit einem Einstiegspreis von 34.325 Euro auf der Neuwagen-Vermittlungsplattform Carwow liegt der Civic e:HEV preislich unter vielen Plug-in-Hybriden, bietet aber eine ähnliche Effizienz.
Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Advance ab 39.200 Euro
Eine Extra-Ersparnis bietet Carwow derzeit auf den Civic e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid in der Top-Ausstattungslinie "Advance". Der Nachlass beträgt 6682 Euro auf den Listenpreis in Höhe von 44.700 Euro. Macht unterm Strich rund 39.200 via Carwow.
Die Topversion "Advance" beinhaltet ein Bose-Soundsystem, ein beheizbares Lederlenkrad, ein 10,2-Zoll Fahrinformationsdisplay und ein Panorama-Glasschiebedach.
Honda Civic e:HEV: Lagerwagen
Falls Sie nach einer kostengünstigen Kaufoption suchen und nicht lange auf Ihr neues Fahrzeug warten möchten, könnte ein Blick auf die Carwow-Lagerfahrzeuge interessant sein.
Die dort angebotenen Modelle stehen in der Regel umgehend zur Abholung bei deutschen Vertragshändlern bereit. Diese Autos haben in der Regel eine Laufleistung von maximal 5000 Kilometern. Die Preise variieren je nach Ausstattung und Motorisierung.
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