Honda setzt weiter auf den Hybridantrieb: Die Japaner arbeiten gleich an drei verschiedenen Antriebssträngen, die je nach Größe und Zweck des Fahrzeugs eingesetzt werden. Das besonders leichte und kompakte "Sports Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive system" setzt dabei auf nur einen Motor in Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe und soll Kleinwagen antreiben. Für Hybridsysteme mit zwei Motoren wird der bereits bekannte "Intelligent Multi Mode Drive" weiter entwickelt und und befeuert größere Fahrzeuge bis zur Mittelklasse. Hier setzt Honda auch auf Plug-in-Technik.
Hybridantrieb Nummer 3 ist der "Sport Hybrid Super Handling" samt Allradtechnik, der vor allem für große Fahrzeuge oder Sportler konzipiert ist. Hier kommen insgesamt drei Motoren (Verbrenner plus zwei E-Aggregate) zum Einsatz, wobei das Drehmoment an den Hinterrädern zusätzlich zum Allradantrieb unabhängig links und rechts gesteuert wird.