Hummer H2 (2004) Gebrauchtwagen

Die Preise starten bereits bei unter 15.000 Euro. Nicht viel Geld für das 4,82 Meter lange und 2,06 Meter breite Luxus-SUV, das bei Marktstart in den USA einen Basispreis von 67.000 US Dollar hatte. Auch über 20 Jahre nach seinem Debüt lockt der H2 mit einer reichhaltigen Ausstattung, einem hevorragenden Platzangebot, extrem guten Geländefähigkeiten und seinem markanten Look. Ein Hummer ist definitiv kein Auto für introvertierte Personen, ein Hummer polarisiert.

Wer gerne im Mittelpunkt steht, sollte sich das Angebot vom Händler "Kreuzpaintner-Automobile" genauer anschauen. In Mettenbach in der Nähe von Ingolstadt wird ein Hummer H2 aus dem Baujahr 2004 zum fairen Kurs angeboten. Der Offroader ist rot (eine seltene Farbe beim H2) und hat bereits 267.000 Kilometer auf dem Tacho. Gut, dass die Großserien-Technik als sehr solide gilt. Ab Werk wurde jeder H2 übrigens mit einem V8-Benziner ausgeliefert. Der 6,0-Liter-V8 der frühen Modelle leistete 321 PS, später stieg die Leistung auf 330 PS, ehe zum Ende der Bauzeit ab 2008 ein 6,2-Liter-V8 mit 398 PS zum Einsatz kam. So oder so ist der H2 aber kein sportliches SUV, was in erster Linie am extrem hohen Leergewicht von rund 2,9 Tonnen liegt. Der H2 ist eher zum Cruisen gedacht, kann aber auch Gelände. Zwar kann er offroad nicht ganz mit dem Original mithalten, wühlt sich dank großer Räder, zwei Differenzialsperren, einem Reduktionsgetriebe und zusätzlich noch elektronischen Traktionshilfen aber fast überall durch. Der Verbrauch des Koloss ist dabei jedoch nicht zu unterschätzen: Schon bei normaler Fahrt genehmigt sich der H2 etwa 25 l/100 km, im schweren Gelände können es auch schon mal 50 l/100 km sein.

Problemstellen eines Hummer betreffen die Achsgelenke, die trotz LKW-Dimensionen irgendwann ausschlagen und das Automatikgetriebe. Letzteres wurde bei dem hier angebotenen Exemplar erst vor 2000 Kilometern gegen ein neues getauscht. Darüberhinaus wurden auch das Lenkgetriebe und die hinteren Luftbälge bereits getauscht. Auf den ersten Blick hinterlässt der H2 einen gebrauchten, aber ordentlichen Eindruck. Schön: Dieses Exemplar wurden von wilden Tuning-Umbauten wie 26-Zoll-Chromfelgen oder Flügeltüren verschont und befindet sich im Originalzustand. Außerdem wird das SUV mit einer deutschen Zulassung und noch gültigem TÜV angeboten.

Der Innenraum ist typisch Ami: Billiges Hartplastik, dafür viele Features. Neben einer Volllederausstattung bietet der H2 eine Rückfahrkamera, Klimaautomatik, ein Glasschiebedach, Tempomat, vier Mal Sitzheizung und einiges mehr. Unschlagbar ist zudem das Platzangebot. Dankd er kastigen Form bietet der Kofferraum ein Ladevolumen von 1222 Litern, werden die Rücksitze umgeklappt, passen sogar 2660 Liter in den H2. Normalerweise ist der H2 immer ein Fünfsitzer, erst spätere Modelle wurden optional mit einer dritten Sitzreihe angeboten.

Bis 2010 wurden insgesamt über 150.000 Hummer H2 gebaut, wovon einige den Weg nach Deutschland fanden. Im besten Verkaufsjahr wurden hierzulande über 250 H2 neu zugelassen. Der hier gezeigte Hummer hat zwar bereits einige Kilometer auf dem Buckel und weist vor allem im Kofferraum starke Gebrauchsspuren auf, lockt jedoch auch mit einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis und verfügt bereits über einige Neuteile. Verkauft wird das einstige Luxus-SUV im Kundenauftrag für 14.990 Euro.