Hyundai frischt den i20 auf. Die geliftete Version steht auf dem Autosalon Genf 2012. Der Kleinwagen wächst in der Länge um 55 Millimeter, ein neuer Kühlergrill im Hexagon-Format soll Verwandtschaft mit dem Kompaktmodell i30 signalisieren. Zusätzlich ändern sich das Design der Scheinwerfer und die Einfassungen für die Nebellampen in der Frontmaske. Auch die Optik der Rückleuchten ist modifiziert, der hintere Stoßfänger trägt jetzt zwei zusätzliche Reflektoren. Ein 1,1-Liter-Commonrail-Diesel mit rund 55 kW/75 PS und einem CO2-Ausstoß von 84 Gramm pro Kilometer ergänzt ab dem Verkaufsstart im Mai das Motorenangebot.