Hyundai i30 Turbo
Ein neu gestalteter Grill mit silberfarbenem Rahmen, seitliche Lufteinlässe und horizontal angeordnetes LED-Tagfahrlicht werten den Turbo auf.
Bild: Werk
Mit dem Facelift wächst die i30-Familie von Hyundai weiter: Zu Preisen ab 23.150 Euro ist ab sofort der Hyundai i30 Turbo als Coupé erhältlich. Die fünftürige Limousine startet mit der neuen Topmotorisierung ab 23.850 Euro. Zum Turbo gesellt sich eine üppige Ausstattung. Herzstück des Kompakten Golf-Konkurrenten ist ein 186 PS starker 1,6-Liter-Benziner samt Aufladung. Der Vierzylinder setzt ein maximales Drehmoment von 265 Nm bei 1500 bis 4500/min frei – mehr als vorher, sagt Hyundai. So beschleunigt der i30 Turbo in 8,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h, weiter geht es bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h. Die Kraftübertragung übernimmt ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe.
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Hyundai i30 Facelift: Vorstellung
Hyundai i30 Turbo
Der 1,6-Liter-Turbo leistet 186 PS und soll vor allem mehr Drehmoment als der Vorgänger liefern.
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Optisch hat Hyundai das Top-Modell aufgepäppelt: Ein neu gestalteter mattschwarzer Hexagonalgrill mit silberfarbenem Rahmen, seitliche Lufteinlässe und horizontal angeordnetes LED-Tagfahrlicht werten den Turbo auf. Am Heck fällt die doppelflutige Sportabgasanlage ins Auge, dazu gibt es 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und farbliche Akzente in Rot und Silber. Innen liefert Hyundai unter anderem Sportsitze, Pedale in Aluminium-Optik und eine spezifische Instrumentenanzeige. Dazu kredenzen die Koreaner rote Ziernähte am Sportlederlenkrad, am Lederschalthebel und an der Türverkleidung. Die Ausstattung ist üppig: Sportfahrwerk, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein beheizbares Lenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Einparkhilfe hinten sind immer Teil des Turbo-Paketes.