Wer bisher einen Hyundai ix35 kaufen wollte, musste mindestens 136 PS im Zweiliter-Diesel nehmen. Oder 163 PS im 2,0-Liter-Benziner mit mindestens 20.990 Euro bezahlen. Jetzt schiebt Hyundai neue Basis-Aggregate nach. Der kleinste Benziner hat 1,6-Liter Hubraum, arbeitet als Benzin-Direkteinspritzer und leistet 135 PS und 164 Newtonmeter. Er schafft maximal Tempo 178, sprintet in 11,1 Sekunden auf 100 km/h und soll sich mit 6,8 Liter Super (158 Gramm CO2 pro Kilomter) auf 100 Kilometern begnügen. Als Blue-Version mit Start-Stopp-Automatik verbrennt der Koreaner 6,4 Liter im Schnitt. Die Preise beginnen bei 20.390 Euro.

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Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4
Bild: Sven Krieger
Der neue Basis-Diesel 1.7 CRDi kann es noch sparsamer: 5,3 Liter (Blue 5,2) sollen reichen, um ihn 100 Kilometer weit zu bringen. Das maximale Drehmoment beträgt 260 Newtonmeter ab 1250 Touren, die Höchstgeschwindigkeit 173 km/h. Der Standardsprint gelingt in 12,4 Sekunden. Wer den Basis-Selbstzünder fahren will, muss 23.590 Euro anlegen. Beide Einstiegsmotoren werden in Verbindung mit den Ausstattungslinien Comfort und Style angeboten. Immer an Bord sind sechs Airbags, Berganfahrhilfe, ESP und aktive Kopfstützen, den Komfort erhöhen unter anderem ein CD-Radio mit AUX-In-Anschluss, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder die Klimaanlage. Die schlechte Nachricht zum Schluss: Mit der Einführung der neuen Motoren erhöht Hyundai die Preise der bisherigen ix35-Modelle um 900 Euro.