Hyundai Santa Fe: Gebrauchtwagenmarkt

Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt werden derzeit rund 540 gebrauchte Santa Fe angeboten, darunter auch einige Vertreter der ersten Generation. Wer es auf jüngere Fahrzeuge abgesehen hat, sollte die Suche entsprechend anpassen und beispielsweise alle Gebrauchte mit mehr als 30.000 Kilometer und einer Erstzulassung vor 2022 herausfiltern. So bleiben noch 138 Hyundai übrig, viele davon mit Preisen deutlich unter dem ursprünglichen Neuwagenpreis.

In Deutschland waren vor allem in der vierten Generation des Santa Fe Modelle mit dem 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel gefragt, die (je nach Baujahr) zwischen 194 und 202 PS leisteten. Nachdem in der oben beschriebenen Suche lediglich zwölf Diesel-Santa Fe angeboten werden, sind die Preise allerdings nicht ideal für Käufer. Besser sieht es bei dem ab 2021 angebotenen Plug-in-Hybrid aus.

Genau ein solcher 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD mit einer Systemleistung von 265 PS wird derzeit vom Anbieter Paulmann in Dachwig (Thüringen) angeboten. Das weiße Allrad-SUV stammt aus zweiter Hand und wurde im März 2022 erstmalig zugelassen. Das scheckheftgepflegte SUV scheint in einem tollen Zustand zu sein, hat erst knapp 17.000 Kilometer zurückgelegt und verfügt noch bis März 2027 über die ursprüngliche Neuwagengarantie.

Wie man es von Hyundai fast schon gewohnt ist, kann auch das in der Variante Signature bestellte SUV mit einer umfassenden Ausstattung aufwarten – von der Volllederausstattung über ein Navigationssystem bis hin zum Head-up-Display und belüfteten Sitzen. In der Plug-in-Version ist das SUV zudem mit einem Allradsystem ausgestattet. Das maximale Drehmoment beträgt 350 Nm und reicht damit auch für Ausflüge abseits des Asphalts.

Zum Zeitpunkt der Bestellung kostete der hier angebotene Hyundai rund 64.000 Euro. Auch die neue, fünfte Generation des Santa Fe kommt als Plug-in-Hybrid in der Variante Signature auf diesen Preis. Im Vergleich dazu ist der Gebrauchte ein echtes Schnäppchen. Lediglich 38.790 Euro ruft der Anbieter aktuell auf.