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Gebrauchtwagen-Test Infiniti Q30 / Mercedes A-Klasse

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Infiniti Q30 / Mercedes A-Klasse: Gebrauchtwagen-Test

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Besser als das Original?

Kann der Infiniti Q30 der Mercedes A-Klasse als Gebrauchter gefährlich werden? AUTO BILD macht den Test.
Kommen automobile Zwillinge auf den Markt, müssen beide nicht zwangsläufig den gleichen Absatzerfolg einfahren. Der Infiniti Q30 zum Beispiel blieb stets im langen Schatten von A-­Klasse und GLA. Technisch ist das kaum nachvollziehbar: Egal ob Motor, Fahrwerk oder Innenraum: An und im Q30 finden sich massenweise Mercedes-Bauteile. Angesichts der erwiesenen Marathonqualitäten des Stuttgarter Spenders kann dies kein Nachteil sein, denn sowohl der TÜV­-Report als auch der mittlerweile über 300.000 Kilometer dauernde AUTO BILD-­Dauertest stellen der von 2012 bis 2018 gebauten A-­Klasse (W 176) ein hervorragendes Zeugnis aus. Bis auf normalen Verschleiß gibt sich der Stuttgarter Kompakte keine ernsthaften Blößen.

Der Q30 ist kein plumper Klon der A-Klasse

Infiniti Q30

Trotz zum Teil gleicher Technik sieht die Infiniti-Bedienwelt anders aus als die im Mercedes.

Und trotzdem fährt sein Technik­-Zwilling hierzulande voll unter dem Radar. Dies erklärt vielleicht auch, warum Nissan Anfang 2020 den gesamten Neuwagenverkauf seiner Premiumtochter in Europa stoppt. Schade um den Q30, denn der im englischen Sunderland gebaute Infiniti wirkt formal eigenständig und ist trotz seines Daimler-­nahen Cockpits kein plumper Klon. Stattdessen bemüht sich der so groß wie ein GLA bauende Premium­-Japaner gekonnt um eigene Komfort-­Akzente. Seine Verarbeitung ist der der A­-Klasse ebenbürtig, die Materialauswahl wirkt im Detail sogar wertvoller. Nur das Infiniti-eigene Infotainment ist schon heute antiquiert. Beim Raumangebot kann der Q30 wiederum durch seine 13 Zentimeter längere Karosserie punkten: Sein Kofferraum fällt 89 Liter größer aus.
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Gebrauchtwagensuche: Mercedes A-Klasse

Wer sich für einen Q30 entscheidet, spart ordentlich Geld

Mercedes A-Klasse

In Sachen Wiederverkauf fällt die Prognose für die A-Klasse wesentlich günstiger aus.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht sich die klar höhere Nachfrage nach der sportlich abgestimmten A­-Klasse deutlich bemerkbar: Unser Testfahrzeug, ein 2016er A 180 d, kostet mit knapp 82.000 Kilometern auf der Uhr noch 14.280 Euro. Der bis auf ein fehlendes Automatikgetriebe nahezu identisch ausgestattete Infiniti Q30 stammt vom selben Händler, ist ein Jahr jünger, hat nur 32.000 Kilometer gelaufen – und kostet dennoch 1800 Euro weniger. Da kommen Schnäppchenjäger ins Grübeln – falls sie sich mit dem dünnen Servicenetz und dem kaum vorhandenen Prestige des Q30 anfreunden. Der niedrige Einkaufspreis wird jedoch vermutlich auch beim Wiederverkauf zu spüren sein. Die Prognose fällt deutlich schlechter als bei der A-­Klasse aus, zumal die Ersatzteilversorgung auf dem freien Markt für den Schwaben spricht.

Technische Daten
Infiniti Q30 1.5d Mercedes A 180 d
Motor Vierzylinder, Turbo Vierzylinder, Turbo
Ventile/Nockenwellen 2 pro Zylinder/1 2 pro Zylinder/1
Hubraum 1461 cm³ 1461 cm³
Leistung 80 kW (109 PS) bei 4000/min 80 kW (109 PS) bei 4000/min
Drehmoment 260 Nm bei 1750/min 260 Nm bei 1750/min
Höchstgeschw. 190 km/h 190 km/h
0–100 km/h 12,0 s 11,6 s
Tank/Kraftstoff 56 l/Diesel 50 l/Diesel
Getriebe/Antrieb Sechsgang man./Frontantrieb Siebengang-DSG/Frontantrieb
Länge/Breite/Höhe 4425/1805/1495 mm 4299/1780/1433 mm
Kofferraumvolumen 430-1223 l 341-1157 l
Leergewicht/Zuladung 1434/526 kg 1395/565 kg

Gebrauchtwagen-Test Infiniti Q30 / Mercedes A-Klasse

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Fazit von Lars Jakumeit: Die A-Klasse verdient auch mit kleinem Euro- 6-Diesel eine Kaufempfehlung. Der Q30 kann ihr technisch das Wasser reichen, ist günstiger, aber als Exot klar schlechter im Wiederverkauf.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes A-­Klasse und Infiniti Q30

Kosten
Infiniti Q30 1.5d Mercedes A 180 d
Unterhalt
Testverbrauch 5,8 l D/100 km 5,7 l D/100 km
CO2 103 g/km 101 g/km
Inspektion 350-650 Euro 380-550 Euro
Haftpflicht (17)* 561 Euro 677 Euro
Teilkasko (22)* 112 Euro 104 Euro
Vollkasko (22)* 582 Euro 631 Euro
Kfz-Steuer (Euro 6) 158 Euro 154 Euro
Ersatzteilpreise**
Lichtmaschine (AT) 995 Euro 1109 Euro
Anlasser (AT) 908 Euro 893 Euro
Wasserpumpe 517 Euro 504 Euro
Zahnriemen 586 Euro 595 Euro
Nachschalldämpfer 485 Euro 476 Euro
Kotflügel vorn links, lackiert 1285 Euro 848 Euro
Bremsscheiben und -klötze vorn 371 Euro 361 Euro
*Onlinetarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg, Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (25 Jahre alt), jährliche Fahrleistung 15.000 km, Schadensfreiheitsklasse 1; **Preise inklusive Arbeitslohn und 19 Prozent Umsatzsteuer

Stichworte:

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