Wer auf den Gebrauchtwagenportalen auf der Suche nach luxuriösen Autos mit viel Leistung für möglichst wenig Geld ist, stößt in erster Linie auf Modelle wie den Porsche Cayenne der ersten Generation. Der Zustand ist meist eher mangelhaft, dafür gibt es um die 500 PS für häufig weniger als 10.000 Euro. Volllederausstattung und viele technische Spielereien inklusive.
Doch sucht man nach einer Limousine mit ähnlichem Luxusfaktor und nicht nach einem SUV, dann wird die Luft schnell dünner.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Jaguar XJ Premium Luxury 3.0 V6--  TÜV Neu - Guter zust
7.999 €
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271.000 km
202 KW (275 PS)
06/2011
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Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury Lang-Mega Voll!
8.900 €
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198.999 km
283 KW (385 PS)
03/2011
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Jaguar XJ Premium Luxury Kamera°Sitz.Lüft°Dig.Tacho°Sth
9.890 €
Jaguar XJ Premium Luxury Kamera°Sitz.Lüft°Dig.Tacho°Sth
258.597 km
202 KW (275 PS)
01/2014
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Jaguar XJ Premium Luxury
9.999 €
Jaguar XJ Premium Luxury
197.000 km
202 KW (275 PS)
07/2010
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Jaguar XJ Luxury/Leder/KAM
10.000 €
Jaguar XJ Luxury/Leder/KAM
297.733 km
202 KW (275 PS)
10/2010
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Jaguar XJ 3.0 V6 Portfolio / Navi-Leder-Pano-Cam/
10.990 €
Jaguar XJ 3.0 V6 Portfolio / Navi-Leder-Pano-Cam/
181.000 km
202 KW (275 PS)
09/2012
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Jaguar XJ 30d Portfolio LEDER/Meridian/Panorama/19"
10.990 €
Jaguar XJ 30d Portfolio LEDER/Meridian/Panorama/19"
220.300 km
202 KW (275 PS)
10/2013
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Jaguar XJ Portfolio
11.990 €
Jaguar XJ Portfolio
185.282 km
202 KW (275 PS)
09/2011
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Jaguar XJ 3,0 Diesel S V6 Portfolio ACC Alu 20 Zoll
12.880 €
Jaguar XJ 3,0 Diesel S V6 Portfolio ACC Alu 20 Zoll
205.000 km
202 KW (275 PS)
07/2012
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Jaguar XJ 3.0 D V6 Premium Luxury*Garantie*Finanzierung
12.890 €
Jaguar XJ 3.0 D V6 Premium Luxury*Garantie*Finanzierung
170.000 km
202 KW (275 PS)
07/2010
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Eine Ausnahme ist beispielsweise dieser Jaguar XJ aus dem Jahr 2011. Die britische Prestige-Limousine punktet nicht nur mit hochwertiger Innenausstattung aus Leder und Holz, sondern auch mit einem mächtigen Motor. Speziell bedeutet das: ein 510 PS starker V8 mit fünf Liter Hubraum und Kompressor, der ein maximales Drehmoment von 625 Nm bietet und den Jag in nur 4,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h befördern soll. Und das trotz eines gewaltigen Leergewichts von 1870 Kilogramm.
Aber klar, die unzähligen Ausstattungshighlights müssen ja auch untergebracht werden. Um nur einige zu nennen: Einparkhilfe mit Kamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, Vier-Zonen-Klimaautomatik, Tische im Fond, Panoramadach, Soundsystem von Bowers & Wilkins, Frontscheibe aus Verbundglas, Keyless-Entry und Keyless-Start sowie Sitzheizung und -lüftung vorne und hinten.
Einen zusätzlichen Komfortbonus gibt es, weil es sich bei diesem Exemplar um die Variante mit langem Radstand handelt. Einzige "Macke" sind die lilafarbenen Akzente an der Mittelkonsole.

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Ansonsten schreit jede Beschreibung des X351 "Oberklasse", das beweist auch der originale Basispreis: 79.750 Euro. Wohlgemerkt für die Variante mit 240 PS starkem Vierzylinder und deutlich weniger Ausstattung.
Heute soll dieses Exemplar mit V8 nur noch einen Bruchteil kosten: 10.999 Euro ruft der Händler auf. Und das, obwohl weniger als 128.000 Kilometer auf dem Tacho stehen und der Jaguar erst eine neue TÜV-Plakette bekommen hat!