Jaguar XK: Gebrauchtwagen

Der Händler "A.G. Automobile" hat ein Jaguar XK Coupé zum vermeintlichen Schnäppchenpreis im Angebot. Das zwölf Jahre alte Coupé lockt mit einem Fünfliter-V8 und jeder Menge Ausstattung. Der einstige Neupreis lag bei über 100.000 Euro, jetzt soll der XK so viel kosten wie ein neuer VW Polo.

Der intern X150 genannte Jaguar XK ist der Nachfolger des X100, der zwischen 1996 und 2005 über 90.000 Mal verkauft wurde und somit der meistverkaufte Jaguar-Sportwagen bis dato war. 2005 enthüllten die Briten die von Ian Callum gezeichnete zweite Generation des XK, die deutlich moderner designt war und weniger Gewicht auf die Waage brachte. Ab Frühjahr 2006 stand der XK zum Basispreis von etwa 77.000 Euro (Cabrio ab etwa 85.000 Euro) bei den Händlern. Trotz Achtzylinder-Motoren (den XK 3.5 gab es hierzulande nur in homöopathischen Dosen) und guter Serienausstattung blieb der formschöne Brite in Deutschland ein Exot.

Daran änderten auch mehrere Überarbeitungen (2007, 2009 und 2011) inklusive verbesserter Materialauswahl und überarbeiteter Motorenpalette nichts. Der anfänglich angebotene 4,2-Liter-V8 (AJ34) mit 298 PS wurde ab 2009 durch den 5,0-Liter-V8 (AJ133) mit 385 PS ersetzt. Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsgang-Automatik. Von 0 bis 100 km/h beschleunigt das 1660 Kilo schwere Coupé in 5,5 Sekunden und wird bei 250 km/h elektronisch eingebremst.

Genau solch ein Jaguar XK aus dem Baujahr 2012 mit dem großen V8 und 385 PS wird aktuell in Pfungstadt zum Kauf angeboten. Das 4,79 Meter lange Coupé soll eine Laufleistung von 99.717 Kilometern aufweisen und noch TÜV bis August 2026 besitzen. Zur Historie wird im Inserat leider nichts erwähnt, dafür macht das Auto auf den Fotos einen guten ersten Eindruck.

Zusätzlich zur umfangreichen Serienausstattung sind noch einige Extras an Bord, die den bis 2012 auf 91.200 Euro gestiegen Basispreis sogar auf über 100.000 Euro haben steigen lassen. Zu den Ausstattungshighlights gehören 20-Zoll-Felgen vom Typ Orona, das Bowers&Wilkins-Soundsystem, Sitzbelüftung, Lenkradheizung und mehr.

Und wie viel kostet der zwölf Jahre alte Jaguar XK mit knapp 100.000 Kilometern noch? Gerade mal 19.950 Euro und somit nur 115 Euro mehr als ein Polo-Basismodell. Statt Radkappen und einen kleinen 1,0-Liter-Benziner mit 80 PS gibt es hier – neben jeder Menge Luxus – 20-Zoll-Felgen und einen 5,0-Liter-V8 mit 385 PS.

Der Wertverlust des schicken Jaguar liegt also bei schwindelerregenden 80.000 Euro, wobei erwähnt werden muss, dass der XK auch im direkten Preisvergleich auffallend günstig ist. Aktuell wird kein anderes XK-Facelift mit unter 100.000 Kilometern auch nur ansatzweise zu diesem Preis angeboten. Deshalb sollten Interessenten bei einer Besichtigung ganz genau hinschauen – und darüber hinaus nicht vergessen, dass ein V8-Jaguar beim Unterhalt nicht mit einem Polo zu vergleichen ist.