Jeep Cherokee – das ist hierzulande ein fester Begriff für echte Offroadfreunde. In den USA gab es diese Bezeichnung lange Jahre nicht für die Mittelklasse der Amis – jetzt kommt der Name zurück und mit ihm ein völlig neuer Jeep Cherokee. Premiere feiert das SUV mit echter Geländetauglichkeit auf der New York Auto Show 2013 im März. Der Jeep trägt einen völlig anderen Grill, der mit sieben Öffnungen und reichlich Chrom punktet. Die Scheinwerfer sind zweigeteilt und bestehen aus schmalen Schlitzen oben und einer weiteren Leuchteinheit darunter mit zwei konventionellen Linsenreflektoren und LED-Tagfahrlicht.
Jeep Cherokee
Neuer Schwung: Das Cockpit wirkt modern, in der Mitte sitzt ein 8,5 Zoll-Touchscreen-Display.
Bild: Hersteller
Der untere Lufteinlass für den Motor wird schick in Chrom eingefasst. Dahinter tobt sich angeblich ein europäisches Herz von Alfa Romeo aus. Unter der Hand wird gemunkelt, dass Benziner von der italienischen Tochter den neuen Cherokee befeuern sollen und selbst die Plattform stammt von Alfa. Auch ohne offizielles Statement ist der Jeep also ein Amerikaner mit italienischen Genen. Schaden kann es nicht, denn der Verbrauch des SUVs soll um bis zu 45 Prozent sinken. Möglich macht es ein 2,4-Liter-"Tigershark MultiAir"-Benziner mit vier Zylindern und 173 PS. Zweite Option ist ein 3,2-Liter-Pentastar V6 mit 274 PS, der ein neue Neungang-Automatik bekommt. Der Allradantrieb verfügt über fünf Fahrmodi. Innen hat Jeep den Cherokee mit moderner Multimedia-Technik mit großem Touchscreen-Display ausgerüstet, außerdem kann der Fahrer die Instrumente nach eigenem Gusto konfigurieren. Für die Sicherheit sorgen zehn Airbags und diverse elktronische Helfer.