Jeep Grand Cherokee SRT (2015): Preis, PS, Verbrauch

468-PS-SUV mit V8 unter 39.000 Euro

6,4 Liter großer V8-Sauger, 468 PS: Dieser gebrauchte Jeep Grand Cherokee SRT liefert brachiale Power und viel Ausstattung zum günstigen Preis!
Im Grunde kauft man mit dem Jeep Grand Cherokee SRT einen V8-Motor mit viel Auto drum herum. Als einziges offiziell in Deutschland erhältliches Power-SUV setzt der Ami auf einen Saugmotor. Seine Kraft holt er aus gigantischen 6,4 Litern Hubraum. An Ausstattung mangelt es dem Jeep ebenfalls nicht, ohne "volle Hütte" wäre er schließlich kein waschechtes US-Car. Schon neu bietet das SUV viel Auto fürs Geld, als Gebrauchter gilt das umso mehr: Dieser 2015er Grand Cherokee SRT etwa steht für 38.990 Euro beim Händler! Beim SRT kommt an erster Stelle stets der Motor. Sein freisaugender Hemi-V8 ist in der Welt der Aufladung ein echter Dinosaurier. Aber einer mit Charakter: Aus 6,4 Litern Hubraum holt der Benziner 468 PS und 624 Nm Drehmoment. Mit 257 km/h Spitze und fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h ist er in etwa so schnell wie ein zeitgenössischer Porsche Cayenne GTS. Allrad und Achtgang-Automatik übernehmen die Kraftübertragung. Kurven sind nicht die Paradedisziplin des SRT, Brembo-Bremsen und ein Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern halten die Fuhre aber einigermaßen im Zaum. Das gilt leider nicht für den Verbrauch, laut Hersteller gönnt sich das Ungetüm im Schnitt 14 Liter auf 100 Kilometer. In der Praxis muss man hier noch ein paar Liter draufschlagen.

Grand Cherokee mit voller Hütte

Velours auf den Sitzflächen sorgt für mehr Seitenhalt. Der SRT ist nur in Vollausstattung zu haben.

Dafür entschädigt der Grand Cherokee SRT mit seiner Ausstattung. Das SUV ist hierzulande nur in Vollausstattung zu haben. 2015 waren als Extras lediglich ein Velours-Dachhimmel und Metallic-Lackierung erhältlich, beides hat der Vorbesitzer mitbestellt. Die Serienausstattung umfasst zahllose Fahrassistenzsysteme, klimatisierte Sitze vorne, Sitzheizung hinten, Lenkradheizung, ein "Harman Kardon"-Soundsystem, ein Panoramaglasdach, Einparkhilfe mit Rückfahrkamera und vieles mehr. Der Fahrer blickt auf ein digitales Instrumentendisplay, Carbon-Zierelemente bringen ein wenig sportliches Flair ins Cockpit.

Frischer TÜV und Garantie

Den beiden Endrohren entweicht ein grollender Sound. Der Vorgänger hatte mittig platzierte Endrohre.

Der Jeep stammt laut Händler aus erster Hand, ist unfallfrei und scheckheftgepflegt. Mit 67.564 Kilometern auf dem Tacho ist das SUV gerade eingefahren. Der Neupreis betrug ohne die beiden Extras 83.900 Euro. Mit Gebrauchtwagen-Garantie und neuer HU will der Händler jetzt noch 38.990 Euro für das Brachial-SUV haben. Wer die Viertelmeile kurvigen Rennstrecken vorzieht, der könnte mit diesem Ungetüm glücklich werden. Hier gibt es weitere gebrauchte Jeep mit Garantie!

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SUV V8 Saugmotor

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