Kia Seltos: Test mit dem Diesel
Der Kia Seltos wäre auch was für Europa

In Indien bewirbt Kia den Seltos als Teufelskerl. Das ist er mit 1,5-Liter-Diesel zwar nicht ganz, ein gutes Auto ist er trotzdem. Ein Fahrbericht.
- Wolfgang Gomoll
In Indien gibt es sie noch, die klassische Stufenheck-Limousine. Sowohl auf den Straßen als auch in den Schauräumen der Autohändler. Doch auch die Crossover sind auf dem Subkontinent im Kommen. Denn auch die Inder stehen auf die erhabene Sitzposition und das Prestige, das so ein SUV ausstrahlt. Keine Frage, dieser Gattung gehört auch in Indien die Zukunft. Der in Europa unbekannte Hyundai Creta hat bereits einen ersten Erfolg gelandet, den Kia mit dem Seltos auf derselben technischen Plattform jetzt wiederholen will.
Viel Platz und belüftbare Vordersitze im Indien-SUV

Der Seltos ist etwas länger und flacher als sein Bruder Hyundai Creta. Er wirkt dadurch sportlicher.
Der Kia Seltos ist komfortabel und gut verarbeitet

Robust: Das Fahrwerk kommt auch mit schlechten Straßen gut zurecht, im Innenraum knarzt nichts.
Technische Daten Kia Seltos • Motor: Vierzylinder-Diesel • Hubraum: 1493 cm³ • Leistung: 115 PS (85kW) bei 4000/min • max. Drehmoment: 250 Nm bei 1500/min bis 2750/min • Antrieb: Vorderradantrieb, Sechsgang-Handschaltung • Länge/Breite/Höhe: 4369/1801/1600 mm • Kofferraum: 433 l • Preis rund 20.000 Euro.
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