Kompaktklasse im Check: TÜV-Report 2021

A3, A-Klasse, i30 und Co: gebrauchte Golf-Alternativen im Vergleich

Das Segment der Kompaktklasse ist nach wie vor das beliebteste. Der TÜV-Report 2021 zeigt, wie gut Audi A3, Mercedes A-Klasse, Hyundai i30 und Co als Gebrauchtwagen sind!

Bild: Roman Raetzke

Adele Moser

23. November 2020, 06:00 Uhr

Die Kompaktklasse ist eines der beliebtesten Segmente der deutschen Autokäufer. Zwar werden mittlerweile mehr SUVs gekauft, die Kompakten folgen jedoch schon auf Platz zwei. Entschieden sich im Oktober 2020 fast 60.000 Autofahrer für ein neues SUV, gab es in der Kompaktklasse laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) knapp 54.000 Neuzulassungen. Unangefochtener Marktführer unter den Kompakten ist stets der VW Golf, der auch Namensgeber seines eigenen Fahrzeugsegments ist. Doch er hat viele Konkurrenten. Der TÜV-Report 2021 zeigt, wie gut Audi A3, Mercedes A-Klasse und Co als Gebrauchtwagen sind!

Hyundai i30 ist der Gewinner

Anders als im Vorjahr ist im TÜV-Report 2021 der Hyundai i30 zum Sieger in der Klasse der Kompakten gekürt worden. Damit hat er die Mercedes A-Klasse vom Thron gestoßen, die zuvor bereits drei Mal in Folge gewonnen hatte. Bestnoten gibt es für den Hyundai i30 in allen Kategorien der Hauptuntersuchung.
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In sämtlichen Bereichen schneidet der Koreaner überdurchschnittlich gut ab, mehr als 96 Prozent der i30-Prüflinge bestehen ihre erste Hauptuntersuchung ohne Mängel. Nahezu gleich gut schneidet auch diesmal die Mercedes A-Klasse ab. Beim kleinsten Benz gab es ganz selten mal Beanstandungen an den Bremsbauteilen. Das ist zwar weiterhin viel besser als beim Durchschnitt – es kostete die A-Klasse jedoch den Sieg.

Ford Focus überzeugt nicht

Beim Kauf eines gebrauchten Ford Focus sollte man etwas wachsamer sein. Der beliebte Kompakte leidet bereits früh unter Ölverlust. Etwas schlechter als beim Durchschnitt schneidet auch die Beleuchtung ab. Jedoch ist wichtig zu erwähnen, dass dies oftmals ein Zeichen von nachlässiger Pflege seitens des Vorbesitzers ist. Ebenfalls aufmerksam sollte man auch beim Kauf eines Honda Civic aus Vorbesitz sein. Die futuristisch wirkende neunte Generation bietet hohe Funktionalität und solide Technik. Allerdings gibt es bei maximal drei Jahre alten Civic schon eine leicht erhöhte Fehlerrate im Bereich Federn und Dämpfung. Viel schlechter schneidet die Beleuchtung beim Japaner ab. Doch wie beim Focus ist das auch beim Civic kein Argument gegen die Qualität. Zudem sind die meisten Problemchen schnell und kostengünstig behoben. Wie VW Golf, Audi A3 und weitere Kompakte im TÜV-Report 2021 bewertet wurden, zeigt AUTO BILD in der Galerie!
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