Lamborghini Diablo Evolution GTR (1993): Auktion
Extrem seltener Lambo wird versteigert

Ein seltener Lamborghini Diablo Evolution GTR aus dem Jahr 1993 kommt in Zürich unter den Hammer – geschätzt auf bis zu 482.000 Euro!
Bild: Broad Arrow Auctions LLC.
1990 startete mit dem Lamborghini Diablo eine neue Ära in Sant'Agata. Der Countach-Nachfolger, intern "Projekt 132" genannt, sollte nicht weniger als das schnellste Auto der Welt werden. Marcello Gandini zeichnete die Linien. Heraus kam ein radikaler Supersportler mit Scherentüren, V12-Power und einem Look, der bis heute bei Enthusiasten für Gänsehaut sorgt.
Bis 2001 liefen exakt 2903 Exemplare vom Band. Und heute? Kaum ein anderer Lambo hat seine Faszination so bewahrt wie der Diablo. Besonders die raren Sondermodelle wie Diablo SV oder GTR sind gefragt wie nie – und passend zum 35. Jubiläum des "Teufels" kommt eines davon nun in der Schweiz unter den Hammer!

Der Evolution GTR verfügt über eine Dachhutze und einen großen Kühlkanal in der Motorhaube.
Bild: Broad Arrow Auctions LLC.
Der Diablo, den Lamborghini selbst nie baute
Ein Diablo Evolution GTR aus dem Jahr 1993 – offiziell gab es diese Version nie: Sie stammt aus der Hand von Roland Affolter, einem Schweizer Lamborghini-Händler und Importeur. Gerade einmal zehn Stück sollen entstanden sein, was dieses Exemplar zu einer echten Rarität macht.
Unter der Haube steckt der werksseitig verbaute 5,7-Liter-V12 mit 485 PS und 582 Nm, dessen Kraft über ein 5-Gang-Schaltgetriebe allein auf die Hinterräder übertragen wird. Das reicht für eine Geschwindigkeit von über 320 km/h, was auch für heutige Verhältnisse noch eine beachtliche Leistung darstellt.

Unter der Haube präsentiert sich der klassischen 5,7-Liter-V12-Motor.
Bild: Broad Arrow Auctions LLC.
Auch wenn der Stier keinen getunten Motor bekam, hebt er sich dennoch deutlich von anderen Diablos ab: Der angebotene Sportwagen trägt den auffälligen Farbton "Viola" mit blauen Alcantara im Interieur. Der Schweizer Händler konzentrierte sich außerdem auf die Verbesserung der Aerodynamik.

Die blaue Alcantara-Innenausstattung ergänzt die knallige Außenlackierung.
Bild: Broad Arrow Auctions LLC
Statt der kantigen Formen setzte der GTR auf weichere Linien: Die klassischen Klappscheinwerfer wichen abgerundeten, quadratischen Gehäusen, die Nebelscheinwerfer sind rund statt eckig. Auffällig sind auch die Dachhutze und der große Kühlkanal in der Motorhaube. Die Seitenansicht prägen gewaltige, geschwungene Luftöffnungen hinter den Vorderrädern sowie ein dezenterer Lufteinlass hinter der Tür.
Am Heck fällt die neu geformte Stoßstange ins Auge, ergänzt durch frische Kühlergrills mit integrierten Lichtelementen. Die Krönung des Ganzen ist ein mächtiger Spoiler.

Die Heckstoßstange ist sanfter umschlossen und verfügt über neue Kühlergrills mit Beleuchtungselementen hinter der oberen Einheit.
Bild: Broad Arrow Auctions LLC.
Laut Auktions-Website wurde der Lambo frisch gewartet. Mit gerade einmal 33.824 Kilometern auf der Uhr präsentiert sich die Rarität in Bestform und zeigt, dass auch Tuning-Sonderlinge ihren Platz in der Lamborghini-Historie gefunden haben.
Satter Preiszettel
Am 1. November 2025 kommt der Diablo Evolution GTR bei Broad Arrow Auctions in Zürich unter den Hammer. Geschätzt wird der Preis auf eine Summe zwischen 375.000 und 482.000 Euro. Viel Geld, aber für Sammler vielleicht die letzte Chance, ein Stück Lamborghini-Geschichte zu ergattern, das es so offiziell nie gab.
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