Lexus LFA: Gebrauchtwagenmarkt

On top kommt, dass der Supersportler weltweit nur 500 Mal produziert wurde. Und trotz dieser enormen Seltenheit hat der Lexus sich zu seiner Bauzeit (2010 bis 2013) keiner großen Beliebtheit erfreut. Der legendäre Ruf, der zum Großteil dem von Yamaha entwickelten Motor zu verdanken ist, folgte erst später – dann jedoch mit einem Knall. Denn während der Neupreis des LFA bei "nur" 375.000 Euro lag, findet man heute keine Modelle mehr, die weniger als 800.000 Euro kosten. Auch Angebote im Millionenbereich werden inzwischen immer häufiger.

Und so ist auch dieser Deal kein Schnäppchen: 870.000 Euro soll der LFA in "Pearl Red metallic" kosten. Dieser LFA ist quasi ein Neuwagen. Zwei Vorbesitzer stehen in der Fahrzeughistorie, und die sind insgesamt nur 3200 Kilometer gefahren. Dementsprechend tadellos kommt auf den Bildern sowohl das Exterieur als auch der helle Innenraum rüber.

Und natürlich springt einem aus jeder Ecke die pure Exklusivität an, schließlich wollte sich Lexus mit dem LFA im Segment der Supersportler einen Namen machen. So wurde zum Beispiel auf Sichtcarbon am Lenkrad gesetzt. Doch, was letztlich viel entscheidender ist: Auch viele der Karosserieteile bestehen aus Carbon.

Auch wenn der Lexus LFA für die meisten Menschen nur ein unerreichbarer Traum bleibt, so haben wenige Glückliche aktuell die seltene Gelegenheit, einen der interessantesten Sportwagen der Gegenwart zu kaufen – und dann hoffentlich mehr zu fahren, als die bisherigen Eigentümer.