Lkw-Pannen: Neue Statistik des ADAC
Häufig ist es die Batterie

Rund 105.000 Mal mussten im vergangenen Jahr die Gelben Engel der Brummifahrer ausrücken. Häufigste Pannenursache: die Elektrik und Elektronik.
- Maike Schade

Böses Erwachen für den Brummifahrer: Meistens wurden die ADAC-Helfer am Morgen gerufen.
Bild: ADAC
Häufigste Ursache für Liegenbleiber: die Elektrik und Elektronik, meist die Batterie (32,1 Prozent; 2011: 29,2 Prozent). Kaputte Reifen landen mit 26,8 Prozent auf Platz zwei der häufigsten Pannenursachen (2011: 31,6 Prozent). An dritter Stelle folgen mit 25,3 Prozent die Motorschäden (Anlasser und Keilriemen).Weil die Schäden immer komplexer werden, setzt der ADAC TruckService markenübergreifende Diagnosegeräte ein. Sie ermöglichen einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugelektronik aller Herstellermarken, wodurch Fehler schneller analysiert und behoben werden können. Werner Renz, Geschäftsführer des ADAC TruckService: "Zunehmend sind hochkomplexe Einzelkomponenten verbaut, wodurch die Pannenursachen immer unterschiedlicher und komplizierter werden. Die Fahrer können diese Defekte kaum mehr selbst erkennen, geschweige denn beheben." Im Durchschnitt, so der ADAC, stehen die Lkw-Räder bei einer Panne in Deutschland dennoch nur rund zwei Stunden still.
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