Wer eine Mercedes G-Klasse fahren will, braucht ein dickes Bankkonto – zumindest normalerweise. Denn in Indien gibt es einen Geländewagen, der sich optisch an die deutsche Offroad-Ikone anlehnt, aber nur einen Bruchteil kostet: den Mahindra Bolero. Jetzt legt der indische Hersteller mit der neuen "Bold Edition" nach. Seit dem Jahr 2000 ist der Bolero auf dem Markt, die aktuelle dritte Generation gibt es bereits seit 2011. Zuletzt wurde der kantige Geländewagen 2025 aufgefrischt. Jetzt soll ein neues Ausstattungspaket für zusätzlichen Glanz sorgen.
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Die sogenannte "Bold Edition" bringt bronzefarbene Akzente an Kühlergrill, Stoßfänger, Außenspiegeln, Seitenverkleidungen und Dachreling. Dazu gibt es passende Leichtmetallfelgen. Auch im Innenraum geht es etwas schicker zu: Schwarze Kunstledersitze und Fußmatten bekommen ebenfalls bronzefarbene Details.

Nur 77 PS – und kein Allrad!

Mit knapp vier Meter Länge ist der Bolero zwar eher auf Suzuki-Jimny-Niveau, bietet aber abgesehen von der eigenständigeren Front die kantige Optik der G-Klasse. Immerhin: Trotz der geringen Abmessungen bietet der Bolero Platz für bis zu sieben Personen. Ein 9-Zoll-Infotainmentsystem mit Bluetooth, USB-C-Anschluss und eine Rückfahrkamera bringen einen Hauch Moderne in den rustikalen Geländewagen.
Unter der Haube bleibt dagegen alles beim Alten. Ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Diesel leistet überschaubare 77 PS und liefert 210 Nm Drehmoment. Geschaltet wird über ein manuelles Fünfganggetriebe. Obwohl der Bolero mit Leiterrahmen und kantiger Karosserie wie ein echter Geländewagen auftritt, gibt es einen entscheidenden Unterschied zur G-Klasse: Der Mahindra hat ausschließlich Hinterradantrieb!

G-Klasse kostet knapp 29-mal so viel

Das stärkste Argument für den Bolero ist ohnehin sein Preis. In Indien kostet das Basismodell umgerechnet rund 8000 Euro, selbst die teuerste Variante wird für etwa 9400 Euro angeboten. Was die neue "Bold Edition" zusätzlich kostet, hat Mahindra noch nicht verraten. Zum Vergleich: Eine Mercedes G-Klasse startet als G 450 d in Indien bei rund 270.000 Euro – also beim 29-Fachen des Preises für den bislang teuersten Bolero.
In Deutschland liegt der Basispreis der G-Klasse immerhin bei 128.000 Euro. Natürlich kann der Mahindra bei Leistung, Technik und Luxus nicht mit dem Mercedes mithalten. Aber wer vor allem auf kantige Geländewagen-Optik steht und wenig Geld ausgeben möchte, bekommt hier eine ziemlich ungewöhnliche Alternative. Ob es den Bolero auch in Deutschland geben wird, lässt Mahindra allerdings offen.