Mansory P820 Linea D'Arabo: G-Klasse-Tuning
Diese Mercedes G-Klasse ist einzigartig

Wilder geht's kaum: Der 820 PS starke Mansory Linea D'Arabo auf G-Klasse-Basis kommt mit einer wilden Lackierung und gegenläufig öffnenden Türen.
Bild: Mansory
Kaum ein Tuner polarisiert so stark wie Mansory. Die Marke hat sich einen Namen gemacht, indem sie die exklusivsten und verrücktesten Fahrzeuge der Welt noch auffälliger umgestaltet – nicht selten zum Leidwesen von Puristen.
Schon der erste Blick zeigt: Hier geht es nicht um Zurückhaltung. Lackiert in einem tiefen Braunton und mit kunstvollen Mustern über die gesamte Karosserie wirkt der Geländewagen wie eine rollende Leinwand. Doch das ist erst der Anfang.

Neben der auffälligen Lackierung stechen vor allem die gegenläufig öffnenden Türen ins Auge.
Bild: Mansory / AUTO BILD Montage
Die Frontpartie mit aggressivem Stoßfänger – in dem gleich drei senkrechte Tagfahrleuchten pro Seite sitzen – ist komplett neu gestaltet. Ein überarbeiteter Kühlergrill mit riesigem Mansory-Emblem und modifizierte Scheinwerfer runden das Bild ab.
Dazu gibt's einen mächtigen Dachspoiler, am Heck sitzt ein zusätzlicher Diffusor mit weiteren Rückleuchten sowie eine neu designte Reserveradabdeckung. Besonders auffällig: Mansory hat dieser G-Klasse sogenannte "Suicide Doors" (gegenläufig öffnende Türen) verpasst – wie man sie beispielsweise vom Ferrari Purosangue kennt.

Die Karosserie ist mit zerklüfteten Elementen überzogen, hinten gibt's einen fetten Heckspoiler.
Bild: Mansory
Wer glaubt, im Innenraum werde es dezenter, irrt. Schwarzes Leder (Sitze, Mittelkonsole und Armaturenbrett) kombiniert sich mit braunem Leder (Türtafeln und Oberseite des Cockpits). Aufwendige, glänzende Intarsien im arabischen Muster spiegeln das Außendesign wider.
Satte 820 PS und 1000 Nm Drehmoment
Unter der Haube steckt das P820-Paket, das Mansory bereits für andere G-63-Umbauten nutzt. Mit größeren Turboladern, optimierter Luftzufuhr, Sportauspuff und Software-Tuning steigt die Leistung des V8 auf 820 PS und das maximale Drehmoment auf 1000 Nm. Damit ist diese G-Klasse nicht nur optisch ein Statement, sondern auch leistungsseitig.
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