Marken-Check Kia: alle Modelle aus dem TÜV-Report 2021

Ein entscheidendes Kaufargument für einen Kia ist die lange Garantie. Geben deutsche Autobauer in der Regel zwei Jahre Garantie auf Neuwagen, steht der südkoreanische Hersteller bis zu sieben Jahre für Mängel ein. Wer also einen jungen Kia aus Vorbesitz kauft, der profitiert noch von der langen Garantie, die auf den neuen Besitzer übergeht. Da die Garantie jedoch nicht für vom TÜV beanstandete Verschleißteile gilt, sollte man auch einen gebrauchten Kia gut inspizieren: Der Kia Ceed etwa fiel in der bis 2018 gebaute Generation "JD" sowie als "ED" (2007 bis 2012) mit defekter Beleuchtungseinheit oder problematischen Bremsscheiben auf. Bei Lichtmängeln hilt jedoch meist eine bessere Pflege.

Legt man die Fondsitze des Kia Venga um, dann passen bis zu 1341 Liter Gepäck in den kleinen Van.

Bild: Uli Sonntag

Nur noch als Gebrauchtwagen ist der Kia Venga erhältlich. Denn die Koreaner haben die Produktion des Minivans nach neun Jahren im Sommer 2019 eingestellt. Dabei ist der kleine Venga eigentlich recht solide: Das praktische, kleine Auto bietet auf knapp vier Meter Länge verhältnismäßig viel Platz, hohen Nutzwert und Langzeitqualität. Selbst ältere Exemplare zeigen sich bei der Hauptuntersuchung robust. Im Blick haben sollten Gebrauchtwagenkäufer jedoch die Lenkung von über sechs Jahre alten Modellen. Schlechte Noten kassiert der Venga ab dem zweiten Termin auch für Defekte am Abblendlicht und der hinteren Beleuchtung. Dies ist jedoch meist auf schlechte Wartung zurückzuführen und schnell behoben.