Mazda-MX-5-Umbau wird verkauft: Hurtan Grand Albaycín
Dieser neuwertige Retro-Roadster ist eigentlich ein ...
... Mazda MX-5, der von der spanischen Firma Hurtan zum Einzelstück umgebaut wurde. Unter der einzigartigen Karosserie steckt japanische Großserientechnik!
Bild: Autohaus Koch GmbH
Ein Hauch Morgan, eine Prise Excalibur und ein Quäntchen Mitsuoka: Doch unter der eigenständigen Retro-Optik verbirgt sich japanische Großserientechnik. Ob Sie es glauben oder nicht, aber dieses Auto war einmal ein Mazda MX-5 ND!
Davon ist allerdings nichts mehr zu erkennen, denn der kleine Roadster wurde vom spanischen Karosseriebauer Hurtan so stark modifiziert, dass äußerlich rein gar nichts mehr auf die Mazda-Basis hindeutet. Die wilde Kreation im Retro-Look trägt den Namen Grand Albaycín. Grand was, fragen Sie?
Nun, Albaycín (auch Albaicín geschrieben) ist das älteste Stadtviertel Granadas – und dort ist die Firma Hurtan ansässig. Der kleine Karosseriebauer ist seit 1999 aktiv und hat sich darauf spezialisiert, moderne Autos wie den Jeep Wrangler oder den Mazda MX-5 eine Optik im Retro-Stil zu verpassen.
Hätten Sie erkannt, dass unter dieser extravaganten Hülle ein Mazda MX-5 steckt?
Bild: Autohaus Koch GmbH
Der hier gezeigte Grand Albaycín entstand anlässlich des 30-jährigen Firmenjubiläums von "Koch Automobile AG" aus Berlin und ist mutmaßlich ein Einzelstück. Als Basis diente ein Mazda MX-5 RF (Baureihe ND) aus dem Baujahr 2023. Hurtan bietet seinen Komplettumbau übrigens sowohl für MX-5 mit Stoffdach als auch mit Hardtop an.
Optisch erinnert nichts an einen MX-5
Nach der Transformation ist der MX-5 nicht mehr wiederzuerkennen. Die kurzen Überhänge sind genauso Geschichte wie die schnörkellose Linienführung, die den MX-5 seit Generationen auszeichnet. Der Hurtan ist anders – und das in jeder Hinsicht: Opulent geschwungene Kotflügel vorne wie hinten, aufgesetzte Rundscheinwerfer und ein markanter Kühlergrill lassen den Grand Albaycín wie ein Auto aus den 1930er- oder 40er-Jahren wirken. Sicherlich Geschmacksache, aber in jedem Fall einzigartig.
Im Innenraum kann der Hurtan seine Basis dann nicht mehr verbergen. Rautensteppung und Carbon sollen für einen Hauch Exklusivität sorgen.
Bild: Autohaus Koch GmbH
Im Innenraum lässt sich die MX-5-Basis dann allerdings nicht mehr leugnen, wobei auch hier mithilfe von Carbon und Alcantara versucht wurde, ein wenig Exklusivität zu erzeugen. An der Technik wurde in Spanien übrigens keine Hand angelegt – und so bleibt es beim Zweiliter-Vierzylinder mit 184 PS, der seine Kraft mittels Sechsgang-Handschaltung an die Hinterräder abgibt.
Nachdem der Hurtan Grand Albaycín pünktlich zum 30. Firmenjubiläum im Jahr 2023 fertiggestellt wurde, wurde das Einzelstück im April 2025 zugelassen und wird mit aktuell rund 5000 Kilometern im neuwertigen Zustand und mit sechs Jahren Garantie angeboten.
Der Neupreis lag bei 98.000 Euro
Der Preis hat es allerdings in sich: 69.990 Euro soll der einzigartige MX-5 mit dem komplizierten Namen kosten. Sehr viel Geld – und dabei war das Unikat ursprünglich sogar noch teurer: Der einstige Neupreis soll bei 98.000 Euro gelegen haben. Dafür gibt es ganz schön viele MX-5.
Die gibt es aber eben auch an jeder Ecke. Und wie schreibt das Autohaus auf seiner Homepage über den Hurtan Grand Albaycín: "Die Begegnung mit dem fertigen Auto ist einfach atemberaubend."
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