Alle drei Generationen des Mazda6 haben im AUTO BILD-Dauertest gut oder sehr gut abgeschnitten. Das aktuelle Modell verdiente sich die Note 2+. Insgesamt machen wenige Konkurrenten dem japanischen Schönling in Sachen Langzeitqualität was vor, gerade die Dieselversionen bieten viele Vorzüge. Doch obwohl er als Underdog gilt, ist der Mazda6 nicht gerade günstig, weder neu noch gebraucht. Jetzt steht allerdings ein Top-Exemplar preiswert zum Verkauf: Dieser gebrauchte Mazda6 2.2 Skyactiv-D wurde im Dezember 2014 erstmals zugelassen und soll gerade mal 10.450 Euro kosten!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Image Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SH...
20.044
Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SH...
5.500 km
62 KW (84 PS)
03/2024
Zum Angebot
Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Image Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ
16.950
Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ
5.500 km
62 KW (84 PS)
03/2024
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Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Image Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ
16.950
Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ
4.771 km
62 KW (84 PS)
03/2024
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Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Image Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ N
16.949
Hyundai i10 III 1,2 MPI Comfort DAB KA LHZ RFK TOUCH PDC SHZ N
5.500 km
62 KW (84 PS)
03/2024
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Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Image DS Automobiles DS 7 Crossback DS7 Crossback E-Tense Hybrid Rivoli + S&S FLA
51.950
DS Automobiles DS 7 Crossback DS7 Crossback E-Tense Hybrid Rivoli + S&S FLA
9.599 km
147 KW (200 PS)
12/2023
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Image VW Caddy 1.6 TDI Soccer Trendline
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VW Caddy 1.6 TDI Soccer Trendline
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75 KW (102 PS)
07/2023
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Image Mercedes-Benz EQS 580/AMG/Night/7sitz/AHK ab 9/2023
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3.000 km
400 KW (544 PS)
06/2023
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Image Jeep Gladiator 3.6 V6 Automatik Rubicon 4x4
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Jeep Gladiator 3.6 V6 Automatik Rubicon 4x4
3.000 km
209 KW (284 PS)
05/2023
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Benzin, 11,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 265 g/km*
Image Mercedes-Benz SL 63 AMG SL 63 4MATIC+ Distronic,AMG,Memory,MBUX,Burmest.,
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Mercedes-Benz SL 63 AMG SL 63 4MATIC+ Distronic,AMG,Memory,MBUX,Burmest.,
4.900 km
430 KW (585 PS)
04/2023
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Benzin, 13,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 298 g/km*
Image Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC Distronic,Memory,MBUX,AMG,Pano,N
76.999
Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC Distronic,Memory,MBUX,AMG,Pano,N
9.900 km
198 KW (269 PS)
04/2023
Zum Angebot
Diesel, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 152 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Der Wagen spulte bislang ordentliche 121.380 Kilometer ab. Das klingt zunächst recht viel, dürfte angesichts des Biturbo-Diesels unter der Haube aber kein größeres Problem darstellen. Der metallic-silberne Kombi ist scheckheftgepflegt und präsentiert sich in einwandfreiem Zustand. Der TÜV wird ab Übergabe erneuert, zudem ist eine Gebrauchtwagengarantie im Kaufpreis enthalten. Dieser Mazda dürfte also noch lange Freude bereiten.

Dieselpower und Euro-6-konform

Zuverlässiger Diesel-Kombi mit 150 PS für rund 10.000 Euro!
Der Auftritt des Mazda6 ist gelungen: Der Kombi wirkt sportlich-elegant und bietet ordentlich Platz.
Neben der schnittigen Optik punktet der Mazda6 auch mit inneren Werten. Da wären zum einen der 2,2 Liter große Reihenvierzylinder mit Biturbo-Aufladung, der kraftvolle 150 PS und bis zu 380 Nm Drehmoment liefert. Das sorgt für flotte Fahrt bei wenig Verbrauch. Während Beschleunigung (0-100 km/h in 9,1 Sekunden) und Höchstgeschwindigkeit (211 km/h) schon ordentlich sind, ist der geringe Durst des knapp 1,5 Tonnen schweren Kombi wirklich bemerkenswert: Die offiziell angegebenen 4,2 Liter sind zwar ein wenig optimistisch, mit behutsamem Gasfuß lässt sich der Diesel aber durchaus mit rund fünf Litern auf 100 Kilometer bewegen. Zudem erfüllt der Diesel-Mazda bereits die Euro-6-Norm, was nicht viele seiner Altersgenossen von sich behaupten können. Im Innenraum setzt der Japaner auf klares, funktionales Design ohne viel Schnickschnack. So gehören Sitzheizung, Touchscreen-Display und Freisprecheinrichtung zu den Ausstattungs-Highlights. Dazu kommen diverse Assistenten, die dem Fahrer beim Ein- und Ausparken, beim Wechseln der Spur oder beim Bremsen in Gefahrensituationen unter die Arme greifen. Das vielleicht größte Plus beim Mazda6 ist aber das üppige Raumangebot. Fünf Insassen finden hier bequem Platz, das Kofferraumvolumen liegt bei 522 bis 1664 Litern (bei umgeklappter Rückbank).

Gebrauchter Mazda6 zum Drittel des Neupreises

Normalerweise sind gebrauchte Mazda6 in der Diesel-Kombi-Version recht wertstabil. Das hier angebotene Exemplar ist schon eine echte Ausnahme. Kostete der Wagen neu etwas über 30.000 Euro, so ist er jetzt – nach knapp fünfeinhalb Jahren – für günstige 10.450 Euro zu haben. Das ist fast ein Drittel des ursprünglichen Preises. Zu diesen Konditionen hat dieser Mazda6 2.2 Skyactiv-D Schnäppchencharakter. Hier gibt es weitere gebrauchte Mazda6 mit Garantie!

Von

Julian Rabe