Mercedes 500 SEL W 126: Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes 500 SEL im Originalzustand zu verkaufen
Die Mercedes S-Klasse W 126 ist ein Symbol des puren Luxus und gleichzeitig ein begehrter Alltagsklassiker. Aktuell wird ein gepflegter 500 SEL verkauft!
Bild: Classic Garage Celle
Ein Auto für die Ewigkeit: Die Mercedes S-Klasse der Baureihe 126 ist eine Design-Legende und ein begehrter Alltagsklassiker. Für viele Stern-Fans ist der Nachfolger des W 116 nicht weniger als die schönste Limousine aller Zeiten.
1979 kam der W 126 auf den Markt, der zwischen 1979 und 1991 über 890.000 Mal gebaut wurde (inklusive der Coupé-Version C 126), ehe er vom wuchtigen W 140 abgelöst wurde. Dank der großen Stückzahl gibt es auch heute noch gut erhaltene Exemplare. Günstiger werden die 126er allerdings nicht mehr!
5,0-Liter-V8 mit seinen 231 PS
Beim Oldtimer-Spezialisten "Classic Garage Celle" ist der Slogan "Neue Autos haben keine Seele" Programm. Getreu dem Motto wird aktuell unter anderem dieser Mercedes 500 SEL aus dem Baujahr 1985 angeboten. Die intern V 126 getaufte Langversion wurde ursprünglich in der Schweiz ausgeliefert und hatte bis heute nur drei Besitzer. Mit 121.778 Kilometern auf dem Tacho ist der 5,0-Liter-V8 mit seinen 231 PS nach 40 Jahren gerade mal eingefahren.
Gerade eingefahren: Knapp 122.000 Kilometern sind für den V8 nicht der Rede wert.
Bild: Classic Garage Celle
Dass diese S-Klasse über die Jahre stets gut gepflegt wurde, wird beim Blick in die sehr detaillierte Bildergalerie klar. Zwar wurde sie in der Vergangenheit bereits in der Originalfarbe "Anthrazitgrau Metallic" (Farbcode 172) nachlackiert, doch das muss kein Nachteil sein.
Der Unterboden scheint frei von Rost und der Leder-Innenausstattung sieht man eine minimalste Patina an – wie es sich für einen 40 Jahre alten Oldtimer gehört. Mit ein wenig Vorstellungskraft kann man den typischen Mercedes-Geruch des Innenraums fast schon durch die Bilder wahrnehmen.
Für die Ewigkeit gebaut: Dass der Innenraum 40 Jahre auf dem Buckel hat, sieht man ihm nicht an.
Bild: Classic Garage Celle
Anhand der Bilder lassen sich auch äußerlich keinerlei Beschädigungen oder Gebrauchsspuren erkennen. Einziger Mini-Makel für Originalitätsfanatiker: Scheinbar wurden dem 126er irgendwann in seinem Leben Barockfelgen in 15-Zoll spendiert, die zwar nicht 100 Prozent original sind, aber definitiv als zeitgenössisch korrekt durchgehen.
29.900 Euro soll der 500 SEL kosten
Da auch das Scheckheft ordentlich gepflegt sein soll, gibt es an diesem 500 SEL scheinbar nichts auszusetzen, zumal der edle Benz mitsamt einem neuen Service und deutschen Papieren angeboten wird. Dass ein Auto in diesem Zustand kein Schnäppchen ist, dürfte hoffentlich klar sein. 29.900 Euro möchte der Händler für die S-Klasse als seltene Langversion haben.
Natürlich gibt es Mercedes 500 SEL auf dem Gebrauchtwagenmarkt schon ab 6000 Euro, hierbei handelt es sich aber in der Regel eher um Projektautos, als um fahrbereite Alltagsklassiker. Für ordentliche Exemplare werden mindestens 15.000, eher 20.000 Euro fällig. Für Top-Exemplare, die nicht selten auch gepanzert sind, werden zum Teil auch 30.000 Euro und mehr aufgerufen.
Angesichts des hervorragenden Zustands und der belegbaren Historie scheint dieser 500 SEL fair eingepreist zu sein. Und damit Sie beim nächsten Stammtisch punkten können, noch ein Fun Fact: Wussten Sie, dass der W 126 ab 1981 das erste Serienauto mit Fahrerairbag war?
Service-Links