Nach dem SLS AMG, der 2010 auf den Markt kam, ist der AMG GT, der 2014 folgte, erst das zweite Modell, das eigenständig von AMG produziert wurde. Das allein macht den Sportwagen bereits zu einer echten Besonderheit. Aber da hört es natürlich nicht auf. 2020 kam der stärkste AMG GT auf den Markt: der Black Series mit 730 PS und einem mächtigen Drehmoment von 800 Nm. Doch aktuell steht auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ein Exemplar zum Verkauf, dessen Besitzer wohl jegliche Serienleistungen zu gering waren.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes-Benz AMG GT-R Roadster BURMESTER CARBON DESIGNO 1/750
208.850
Mercedes-Benz AMG GT-R Roadster BURMESTER CARBON DESIGNO 1/750
18.797 km
430 KW (585 PS)
07/2020
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Mercedes-Benz AMG GT Roads.*BURMESTER-HIGH*KERAMIK*NIGHT*NAPPA
106.980
Mercedes-Benz AMG GT Roads.*BURMESTER-HIGH*KERAMIK*NIGHT*NAPPA
4.726 km
350 KW (476 PS)
06/2020
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT Roadster/Service und Ab 499€ Monat
88.700
Mercedes-Benz AMG GT Roadster/Service und Ab 499€ Monat
41.500 km
350 KW (476 PS)
06/2020
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT Roadster/AMG Performance
181.500
Mercedes-Benz AMG GT Roadster/AMG Performance
3.910 km
350 KW (476 PS)
01/2020
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT C Roadster
138.800
Mercedes-Benz AMG GT C Roadster
5.731 km
410 KW (557 PS)
01/2020
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT R Roadster, 1 of 750
259.000
Mercedes-Benz AMG GT R Roadster, 1 of 750
140 km
430 KW (585 PS)
11/2019
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Benzin, 12,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 284 g/km*
Mercedes-Benz AMG GT Roadster
106.600
Mercedes-Benz AMG GT Roadster
14.200 km
350 KW (476 PS)
11/2019
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT R Roadster 1 vor 750
203.000
Mercedes-Benz AMG GT R Roadster 1 vor 750
9.000 km
430 KW (585 PS)
09/2019
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Mercedes-Benz AMG GT C Roadster/Airscarf/Memory/360°/Keygo
109.900
Mercedes-Benz AMG GT C Roadster/Airscarf/Memory/360°/Keygo
26.715 km
410 KW (557 PS)
09/2019
Zum Angebot
Mercedes-Benz AMG GT Roadster
104.950
Mercedes-Benz AMG GT Roadster
12.300 km
350 KW (476 PS)
05/2019
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Alle Cabrio gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Darum wurde der GT, der ursprünglich mal ein GT S mit 510 PS war, aufgebohrt – und das nicht zu knapp. Denn seitdem ist der Bolide laut Anbieter mit sage und schreibe 960 PS unterwegs! Und auch die Höchstgeschwindigkeit ist etwas verrutscht. Während normalerweise bis zu 310 km/h möglich sind, soll dieses Einzelstück auf bis zu 367 km/h kommen! Funfact: Der AMG GT S braucht für den Sprint von 0 auf 100 km/h serienmäßig 3,8 Sekunden. Doch diese aufgebohrte Variante soll es in derselben Zeit von 100 auf 200 km/h schaffen!

Umfangreiches Carbon-Bodykit

Neben der gesteigerten Leistung und den dafür nötigen Verbesserungen (unter anderem eine überarbeitete Software, vergrößerter Tank, neuer Turbolader), wurde auch die Optik überarbeitet. Heißt im Klartext: Carbon oben, unten, links und rechts. Unter anderem betrifft das Teile der Frontschürze, Seitenschweller, Spiegelkappen, Heckdiffusor und -flügel. Und im Innenraum geht es ähnlich weiter: Das Interieur ist geprägt von Alcantara und Carbon.

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Der Preis für diesen Supersportler ist überraschend human – natürlich im Verhältnis gesehen. Denn 117.900 Euro sind eine stolze Summe, doch in Anbetracht dessen, dass der Neupreis vor zehn Jahren ähnlich hoch war, der Wagen seitdem nur 5000 Kilometer pro Jahr gefahren wurde und in dieser Dekade laut Anbieter knapp 70.000 Euro investiert wurden, scheint der Preis fair. 960 PS finden sich schließlich nicht in jedem beliebigen Sportwagen!