Das Comand-System von Mercedes er­hält die Echtzeit-Stauinformationen über ein Elektronik-Modul des Zulieferers Pei­ker. Die Connectivity-Box stellt die Ver­kehrsinformationen des Navigationsspe­zialisten TomTom schneller im Fahrzeug bereit als die von TMC (Traffic Message Channel). Das Comand zeigt Staus und Be­hinderungen dann mit einem Ampelsys­tem in der Karte: Rot für Stau, Gelb für zäh fließenden Verkehr und Grün für freie Fahrt. Die Echtzeit-Meldungen kom­men über eine fest im Auto verbaute SIM-Karte ins System. In den ersten drei Jah­ren zahlt Mercedes die Gebühren für die Datenübertragung.

Warnung vor Falschfahrern per GPS-Box

• Das österreichische Unternehmen AMV kann mithilfe einer nachrüstbaren GPS-Box vor Geisterfahrern warnen: Das ASG (Anonymes Sensordaten Gateway) kennt Position und Fahrtrichtung des Autos und kann sie in Echtzeit anonym an Polizei oder die vernetzte Infrastruktur wie Schilder oder Warnleuchten melden. Fährt ein Auto falsch auf die Autobahn, werden die Schilder oder Blinkanlagen aktiviert. Die Box wurde für ein Pkw-Mautsystem entwickelt und lässt sich in jedem Fahrzeug nachrüsten.