Mercedes E 200 CDI Remetz Limousine: Gebrauchtwagen

Der Händler "Autoland-2000" in Sottrum bietet momentan eine ganz besondere Mercedes E-Klasse an. Der silberne W 210 wurde von der Firma Remetz aus den Niederlanden zur sechstürigen und achtsitzigen Limousine umgebaut.

Klingt im ersten Moment verrückt, ist aber gar nicht so abwegig, denn bereits 1996 wurde eine neue E-Klasse auf Wunsch des thailändischen Königshauses verlängert. Für den Umbau verantwortlich war die Firma Binz, die die E-Klasse um knapp einen Meter verlängerte.

Ursprünglich als Einzelstück geplant, war die Nachfrage nach einer extralangen E-Klasse so hoch, dass sie in den Folgejahren in Kleinserie produziert wurde. Doch Binz war nicht das einzige Unternehmen, dass den Zwozehner zu dieser Zeit verlängerte. Ebenfalls im Jahr 1996 wurde die Firma Remetz in den Niederlanden gegründet, die bereits nach drei Monaten die Remetz SixDoor Limousine auf Basis des Mercedes W 210 präsentierte, die nach demselben Rezept umgebaut wurde.

Dazu wurde die E-Klasse auseinandergesägt, ein neuer Mittelteil samt zusätzlicher Türen (mit nicht zu öffnenden Seitenfenstern) und einer weiteren Sitzbank eingefügt. Für Remetz war der W 210 übrigens nur der Anfang, denn mittlerweile hat sich das Unternehmen auf Sonderumbauten aller Art spezialisiert – ganz egal ob gestreckter Bentley Mulsanne, Tesla Model S Shooting Brake oder sogar ein Fiat 500 Leichenwagen.

Aber zurück zur gezeigten E-Klasse aus Sottrum: Das Auto wurde erstmals im Oktober 2000 zugelassen und seitdem ganz offensichtlich fleißig gefahren, denn inseriert ist der W 210 mit 556.981 Kilometern. Als Basisfahrzeug diente ein Mercedes E 200 CDI, was bedeutet, dass unter der Haube ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel (OM 611) seinen Dienst verrichtet. Mit 116 PS und 250 Nm maximalem Drehmoment hat der Diesel sicherlich seine liebe Mühe mit der XXL-E-Klasse.

Leider ist die Inselratsbeschreibung sehr spärlich, sodass Fragen zur Historie oder auch Service-Nachweisen unbeantwortet bleiben, hier sollten Interessenten auf jeden Fall noch mal nachfragen. Genauso sollte die Remetz-E-Klasse genauestens auf Rost untersucht werden, schließlich rosten fast alle Zwozehner – egal, ob Stretchlimousine oder nicht.

Positiv zu erwähnen ist, dass die E-Klasse auf Wunsch mit neuem TÜV angeboten wird, was dem nächsten Besitzer eventuell einiges an Kopfschmerzen ersparen könnte. Womit wir bei der alles entscheidenden Frage nach dem Preis angelangt wären: 12.900 Euro soll der verlängerte Mercedes kosten.

Ein konkreter Preisvergleich entfällt aufgrund der Seltenheit der sechstürigen E-Klasse. Einziger Anhaltspunkt: In den Niederlanden wird aktuell ein schwarzer Remetz-Umbau des W 210 mit nicht mal 240.000 Kilometern, aber in einem deutlich abgerockteren Zustand für 3250 Euro von privat angeboten.

Auf den Fotos macht das hier angebotene silberne Exemplar einen durchaus gepflegten Eindruck – trotz der hohen Laufleistung. Preislich ist die E-Klasse zwar kein Schnäppchen, aber dafür fällt man mit diesem Auto sicherlich überall auf. Denn: Welche Limousine hat schon sechs Türen?