Mercedes E 500 4matic (2014): Preis, gebraucht, kaufen

408-PS-Benz unter 33.000 Euro

In dieser unauffälligen E-Klasse stecken ein Biturbo-V8 mit 408 PS und Extras im Wert von etwa 22.000 Euro! Jetzt wird der Allrad-Benz zum günstigen Kurs verkauft.
Für E-Klassen mit viel Leistung ist eigentlich AMG zuständig. Wem die aggressiv gestylten Powerlimos aus Affalterbach zu auffällig sind, für den hat Mercedes aber noch eine subtilere Lösung in petto. Der E 500 setzt ebenfalls auf einen Biturbo-V8, verpackt seine Potenz aber deutlich dezenter. Ein Paradebeispiel steht in Neckarsulm zum Verkauf: Der angebotene Mercedes E 500 4matic hüllt sich in dunkelblauen Lack, kommt ohne das optionale AMG-Paket, dafür in Elegance-Ausführung mit Stern auf der Motorhaube. Als i-Tüpfelchen verzichtet die Limousine auf die Modellbezeichnung am Heckdeckel. Dass hier eine 400-PS-Limo mit einem Neupreis von knapp 100.000 Euro vorfährt, ist nicht einmal zu erahnen!

Gebrauchtwagen mit Garantie

30.990 €

Mercedes-Benz E 500 Elegance °, Benzin

45.299 km
300 kW (408 PS)
11/2014
Mercedes-Benz E 500 Elegance °, Benzin +
Zum Inserat
Benzin, 9.4 l/100km (komb.) CO2 219 g/km*
Die angebotene E-Klasse stammt aus dem Jahr 2014 und kommt in der Ausstattungslinie "Elegance". Sie bringt einen Chromgrill, Mercedesstern auf der Motorhaube und Alufelgen im Vielspeichen-Design mit und verleiht dem Benz einen klassischen Look. Das Fehlen von Modellbezeichnung und AMG-Paket treiben das Understatement auf die Spitze. Unter der Motorhaube des E 500 wartet ein 4,7-Liter-Biturbo-V8 darauf, losgelassen zu werden. Seine 408 PS und 600 Nm Drehmoment schieben den Allradler in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zum Vergleich: Ein E 63 AMG mit Heckantrieb ist nur eine halbe Sekunde fixer, und selbst als Allradler nimmt er dem E 500 nur eine Sekunde ab. Serienmäßig sind alle drei bei 250 km/h abgeregelt. Verbrauchswunder sollte man natürlich nicht erwarten, unter zehn Liter auf 100 Kilometer liegen praktisch nicht drin.

Extras im Wert von 22.000 Euro 

Gediegener, heller Innenraum. Das Lenkrad in Holz und Leder war eine knapp 4300 Euro teure Option.

Spritkosten geraten aber schnell in Vergessenheit, wenn man erst einmal im gediegenen Innenraum Platz genommen hat. Fahrer und Beifahrer dürfen es sich auf Multikontursitzen gemütlich machen, helles Leder und Wurzelholz schmeicheln dem Auge. Der Vorbesitzer packte den Benz mit zahllosen Technik-Features von Assistenzsystemen bis selbstlenkender Einparkhilfe voll. Der Gesamtwert der Zusatzausstattung beläuft sich auf etwa 22.000 Euro! Das trieb den Neupreis dieses Mercedes auf knapp 100.000 Euro.

Fast 70.000 Euro Wertverlust

Die fehlende Modellbezeichnung macht den Benz noch unauffälliger. Schäden sind nicht auszumachen.

Jetzt ist der E 500 für einen Bruchteil seines Neuwertes zu haben. Nach sechs Jahren und nur 45.299 gelaufenen Kilometern steht die Limousine für 32.650 Euro zum Verkauf. Laut Händler stammt der Benz aus erster Hand und ist scheckheftgepflegt, im Preis sind eine Garantie und frische HU enthalten. Unter dem Strich ist das ein äußerst faires Angebot. Wer einen gepflegten Powerbenz fahren will, ohne dabei auf dicke Hose machen zu wollen, sollte sich diesen E 500 genauer anschauen. Hier gibt es weitere gebrauchte Mercedes E 500 mit Garantie!

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

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Stichworte:

V8 Sportlimousine Biturbo

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