Geräumig, komfortabel und richtig schnell: Der Mercedes E 63 AMG beherrscht in der Kombi-Version nahezu die komplette Klaviatur, die man sich bei einem Auto wünschen kann. Das T-Modell der Baureihe S 212 hat 525 PS unter der Haube und entwickelt bis zu 700 Nm Drehmoment. Neben einem Spitzentempo von 250 km/h und einem 0-100-Sprint in 4,4 Sekunden bietet der Power-Kombi knapp 2000 Liter an Gepäckvolumen. Vier Fahrwerkmodi lassen dem Fahrer die Wahl zwischen entspanntem Gleiten und bretthartem Rennsport-Feeling. Von 2011 bis 2013 baute Mercedes den E 63 AMG T mit Direkteinspritzung und 5,5-Liter-V8. Einer dieser Monster-Kombis steht jetzt im Saarland zum Verkauf! Der Preis ist schnäppchenverdächtig.
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133 KW (181 PS)
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3.000 km
400 KW (544 PS)
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133 KW (181 PS)
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Scheckheftgepflegt und mit Garantie

500-PS-Kombi für unter 30.000 Euro
Trotz der vier Endrohre, den 19-Zoll-Felgen und dem AMG-Schriftzug wirkt der AMG-Kombi eher schlicht.

Das potente T-Modell wurde Ende 2012 zugelassen und hat seitdem 136.700 Kilometer abgespult. Trotz des Alters und der Laufleistung macht der Mercedes einen rundum top gepflegten Eindruck. Er ist scheckheftgepflegt und hat noch TÜV bis Januar 2022. Zudem gibt der Händler eine Garantie auf das Fahrzeug. Seine gewaltige Power sieht man dem AMG-Kombi nicht auf den ersten Blick an. Erst die Heckansicht macht deutlich, dass es sich hier um keinen Normalo-Benz handelt. Vier eckige Endrohre, 19-Zoll-Leichtmetallräder und nicht zuletzt der AMG-Schriftzug deuten auf die Power unter der polarweißen Karosserie hin. Im Innenraum gibt sich der Mercedes standesgemäß komfortabel. Schwarzes Leder und Zierelemente aus dunklem Eschenholz bestimmen das Bild, über Comand Online wird der Fahrer bei Bedarf mit Informationen wie zur Verkehrssituation versorgt. Geschaltet wird über ein AMG-Speedshift-Getriebe mit sieben Gängen. 

AMG-Kombi mit 80.000 Euro Wertverlust

Bei den Optionen setzte der Erstbesitzer unter anderem bei der Sitzheizung und dem Panorama-Dach das Häkchen, der Neupreis dürfte bei mehr als 110.000 Euro gelegen haben. Knapp sieben Jahre nach Auslieferung ist der hier angebotene Mercedes E 63 AMG T deutlich günstiger, kostet jetzt 29.990 Euro! Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt gibt es derzeit kein vergleichbares Angebot. Weitere gebrauchte Mercedes E 63 gibt's hier!

Von

Julian Rabe