Mercedes E-Klasse All-Terrain: gebraucht, Allrad, 220 d
Ein Jahr alter All-Terrain-Mercedes mit üppigem Wertverlust
Die Mercedes E-Klasse All-Terrain ist ein Jahr nach Erstzulassung schon deutlich unter dem ursprünglichen Neupreis zu haben. Alle Infos zum Angebot!
- Jens Borkum
Bis auf BMW hat inzwischen jeder deutsche Autohersteller ein schlechtwegetaugliches Kombimodell im Showroom stehen. Die Antwort von Mercedes auf Audi allroad und VW Alltrack hört auf den Namen E-Klasse All-Terrain. Das Rezept ist identisch: Der eigentlich auf Komfort ausgelegte Kombi wird um ein paar Millimeter höhergelegt, die Karosseriekanten werden mit Plastikbeplankungen versehen, und der Allradantrieb darf natürlich auch nicht fehlen.
Je nach Fahrzeug kann diese Spezialisierung des Kombis schnell ins Geld gehen. Auch bei der E-Klasse lohnt es sich daher, vielleicht nicht zum Neuwagen, sondern zum jungen Gebrauchten zu greifen. Vor allem dann, wenn dieser mit überschaubarer Laufleistung und gerade mal einem Jahr auf dem Buckel deutlich unter dem Neuwagenpreis liegt. So wie der All-Terrain, der im oberbayerischen Neufahrn steht.
Der hier angebotene Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain wurde vor ziemlich genau einem Jahr, nämlich im Februar 2022, erstmals zugelassen. Der bislang einzige Halter ist den Wagen in dieser Zeit knapp über 22.000 Kilometer gefahren. Das ist zwar alles andere als wenig – da es sich beim höhergelegten Kombi um einen auf hohe Laufleistung ausgelegten Diesel handelt, sollten problemlos noch ein paar Hundertausend Kilometer drin sein.
Der Mercedes E 220 d 4Matic All-Terrain ist für alles gerüstet
Unter der Motorhaube des für Feld- und Waldwege gerüsteten Mercedes stellt ein Zweiliter-Turbodiesel 194 PS zur Verfügung, eine Neungang-Automatik leitet die Kraft an alle vier Räder weiter. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h macht der All-Terrain aber auch auf dem Asphalt eine ordentliche Figur. Den Verbrauch gab Mercedes-Benz zum Zeitpunkt der Zulassung mit 4,9 bis 5,2 Litern Diesel auf 100 Kilometer an.
Zierelemente aus Holz, kaum Gebrauchsspuren und zahlreiche Komfortfeatures machen die E-Klasse zu einem echten Luxus-Gebrauchten.
Bild: Autohaus Arnold GmbH
Der scheckheftgepflegte Mercedes-Kombi ist ein tolles Beispiel dafür, wie gut Gebrauchtfahrzeuge ausgestattet sein können. Der Allradler im Farbton "Obsidianschwarz Metallic" verfügt über das Park-Paket mit Rückfahrkamera, das Sitzkomfort-Paket, LED-High-Performance-Scheinwerfer, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, eine elektrische Heckklappe, das MBUX-Multimediasystem und vieles mehr. Wer die Preise der Stuttgarter kennt, weiß, dass eine solche Konfiguration in der Regel schnell ins Geld geht.
Als Neuwagen kostet der E 220 d 4Matic All-Terrain zurzeit mindestens 66.8884 Euro; dank Mildhybrid hat die aktuelle Generation allerdings auch ein wenig mehr Leistung als der hier angebotene Gebrauchtwagen. Wem das egal ist und wer voll auf den Diesel setzt, der kann mächtig Geld sparen. Der Anbieter Autohaus Arnold aus Neufahrn (Bayern) verkauft den Stern für gerade mal 51.570 Euro. Zwei Jahre Garantie inklusive.
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