"Lord Hans" ist mittlerweile Kult. Die von Jon Olsson so getaufte 500er G-Klasse ist das Lieblingsspielzeug des Extremsportlers und hat schon zahlreiche spektakuläre Makeovers hinter sich. Erst Hardcore-Geländewagen in Camouflage-Optik mit Rammschutz und Seilwinde, dann weißes Beach-Cabrio ohne Scheiben und Dach. Und jetzt wird "Lord Hans" zum Safari-G mit Stoffdach und Regenplane, damit Olsson und Ehefrau Janni Delér auch bei schlechtem Wetter durchs manchmal regnerische Monaco cruisen können.

850 PS für den Motor, Teakholz fürs Flair

"Lord Hans" wird zum Safari-G
Begeistert: Auch Olssons Ehefrau Janni Delér mag den neuen Look des Safari-G.
Für den Umbau ist DTMobility zuständig, eine Tuning-Schmiede aus Tilburg (Niederlande), die sich auf das Modifizieren von teuren Edel-Schlitten spezialisiert hat. Also genau die Richtigen für den "Lord", der tatsächlich ordentlich aufgemotzt wurde. Unter der Haube des G 500 4x4², ab Werk mit einem 422 PS starken 4,0-Liter-V8-Biturbo schon kräftig motorisiert, warten dank Turbo-Upgrade jetzt 850 Pferdestärken auf ihren Einsatz. Der Innenraum ist wie die Karosserie fast komplett in den Farben Schwarz und Weiß gehalten – passend zum Look von Olssons Modelabel "C'est Normal". Für das entsprechende Safari-Flair sorgen die Teakholz-Applikationen im Innenraum. Ebenfalls verändert hat sich die Sitzposition im G 500, sie ist nun deutlich tiefer als zuvor. Grund, na klar: das niedrige Stoffdach! Schließlich will Olsson mit dem hochbeinigen "Lord Hans" auch in Zukunft in jede monegassissche Tiefgerage kommen. Mehr vom Lord gibt's im Video!