Mercedes Marco Polo 220 d (2024): Gebrauchtwagen

Wie alle Marco-Polo-Modelle verfügt auch die Version 220 d ab Werk über ein aufklappbares Schlafdach, eine umklappbare Rücksitzbank als zweite Liegefläche und eine integrierte Küchenzeile mit Spüle, zweiflammigem Gaskocher und Kompressorkühlschrank. Der Ausbau macht den Van zu einem vollwertigen, aber kompakten Reisemobil. Mit einer Länge von 5,14 Metern bleibt er handlich genug für den Stadtverkehr und ist dennoch groß genug für längere Touren.

Der Marco Polo 220 d Edition ist umfangreich ausgestattet. Neben der Camper-Basis mit Schlafdach und Küche besitzt das Fahrzeug zahlreiche Komfort- und Designpakete – darunter Sport-, Komfort-, Design-, Night- und Akustikpaket.

Zur Ausstattung gehören eine 360-Grad-Kamera, Distronic-Abstandsregelung, LED-Scheinwerfer, automatische Einparkhilfe, Anhängerkupplung, Spurhalte- und Totwinkelassistent sowie Warmwasser- und Warmluft-Zusatzheizung.

Im Innenraum setzt der Marco Polo auf helle Materialien: Leder "Lugano" in Seidenbeige, Edelholz-Zierelemente, Bodenbelag in Yachtoptik, Ambiente-Beleuchtung und ein Innenhimmel in Porzellan.

Beide Vordersitze sind drehbar, der Teppichboden ist komplett ausgelegt. Dazu kommen ein elektrisches Schiebedach, eine Easy-Pack-Heckklappe, Sitzheizung und Klimaanlage.

Der Camper verfügt über das aktuelle MBUX-Infotainmentsystem mit digitalem Cockpit, Touchscreen, Sprachsteuerung und Live-Traffic-Information. Das System MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control) ermöglicht zudem, Campingfunktionen wie Licht und Heizung über eine App zu steuern.

Das Fahrzeug wird von der Herbert Köpper GmbH in Dorsten angeboten. Der Preis beträgt 65.333 Euro. Der ehemalige Neupreis lag laut Anzeige bei rund 99.500 Euro. Auf dem Gebrauchtmarkt liegen vergleichbare Fahrzeuge aktuell meist im Bereich von rund 67.000 bis 74.000 Euro – je nach Ausstattung und Zustand.

Das Fahrzeug wurde im April 2024 zugelassen und hat 37.506 Kilometer Laufleistung. Unter der Haube arbeitet ein Zweiliter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 163 PS, der seine Kraft über eine 9-Gang-Automatik an die Hinterräder überträgt. Der Marco Polo erfüllt die Euro-6d-TEMP-Norm, der kombinierte Verbrauch liegt laut Mercedes zwischen 7,5 und 8,6 Litern Diesel auf 100 Kilometern.

Für Käufer, die ein Fahrzeug sowohl für den Alltag als auch für Freizeit-Touren suchen, ist der Marco Polo interessant. Die V-Klasse-Basis gilt als besonders komfortabel und leise. Durch seine kompakten Maße lässt sich der Camper im Alltag problemlos nutzen. Wer häufig längere Reisen plant, sollte prüfen, ob das Platzangebot ausreicht. Dafür bietet der Marco Polo viel Ausstattung auf vergleichsweise kleiner Fläche.

Konkrete Serienmängel sind beim Marco Polo nicht umfassend dokumentiert, doch Käufer berichten vereinzelt über Elektronikprobleme, Geräusche im Innenraum oder Undichtigkeiten am Aufstelldach. Wichtig sind regelmäßige Wartung, Software-Updates und die Kontrolle der Dichtungen am Dach und an der Küchenzeile.