"Mit dem Ausbau im Werk Ludwigsfelde können wir flexibler und schneller arbeiten als bisher und Kunden eine kürzere Lieferzeit ermöglichen", sagt Andreas Zygan, Leiter Entwicklung Mercedes Vans. Für diese strategische Entscheidung zu mehr Eigenverantwortung im Wohnmobilbereich baut Mercedes eine neue Produktionshalle am Standort Ludwigsfelde. Künftig soll dort eine mittlere fünfstellige Anzahl an Fahrzeugen auf V-Klasse umgebaut werden.

Leichte optische Änderungen außen

Den Marco Polo und Marco Polo Horizon schärft Mercedes indes dafür nun auch leicht nach. Von außen lassen sich die neuen Modelle an einer abnehmbaren Markise erkennen. Innen bietet ein überarbeitetes Aufstelldach aus einer Aluminium-Doppelschale zehn Zentimeter mehr Fußfreiheit.

Mehr Komfort beim Schlafen und Wohnen

Nachts lassen sich die Sterne über ein optionales Schiebedach beobachten, ein neues Lichtkonzept illuminiert den Schlaf- und Wohnraum. Praktisch: Magnetische Verdunklungslösungen halten nun den Innenraum dunkel, und für satten Sound sorgt ein Soundsystem mit acht Lautsprechern und Subwoofer.
Mercedes Marco Polo Facelift
Schubladen laufen nun leiser und flüssiger, das Bedienpanel an der Sitzbank überarbeitete Mercedes, und die Kühlbox läuft effizienter.
Bild: Mercedes
Wie gehabt, bietet der Marco Polo Platz für bis zu vier Personen mit Klappbett und Aufstelldach, Kücheneinheit mit Spüle, Kochfeld und Kühlschrank, drehbaren Vordersitzen sowie integrierten Stauflächen. Tisch und Schubladen fallen nun etwas robuster aus, die 40-Liter-Kühlbox verbraucht rund ein Viertel weniger Energie. Der überarbeitete Horizon ohne Küchenzeile und Kühlbox erhält das gleiche Update.

Preise und Ausblick

Marco Polo und Horizon sind ab Frühjahr bestellbar, zu Preisen ab 56.970 Euro (Horizon) und ab 68.051 Euro (Marco Polo). Erst Ende der Dekade entstehen die Wohnmobile auf der neuen Mercedes-Modellarchitektur Van.ea (elektrisch) und Van.ca (Verbrennungsmotor).