Basispreis 188.556 Euro: So viel kostete ein nagelneuer Mercedes-Maybach S 600 im Jahr 2016. Im direkten Vergleich mit den Hauptkonkurrenten Bentley ContinentalFlying Spur und Rolls-Royce Phantom ging der Maybach allerdings schon fast als Schnäppchen durch. Gebraucht gibt es die Super-S-Klasse jetzt noch mal günstiger!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die Lackierung in "Kaschmirweiß magno" ist nicht nur sehr selten, sondern auch teuer. Aufpreis: 4153 Euro!
Als Daimler 2015 Marke Maybach neu belebte, kamen die ersten Modelle als Mercedes-Maybach S 500 mit 455 PS starkem V8-Motor und das Topmodell S 600 mit V12 (530 PS) auf den Markt. In Russland und China gab es zusätzlich das Einstiegsmodell S 400 (333 PS). Lange kursierte das Gerücht, die Maybach-Derivate seien nicht viel mehr als besonders luxuriös ausgestattete S-Klasse-Modelle – aber das ist nicht ganz korrekt. Tatsächlich verfügen die Maybach-Versionen gegenüber der S-Klasse über einen noch mal verlängerten Radstand – 3,37 Meter im Vergleich zu 3,04 Metern bei der normalen S-Klasse, die Langversion misst 3,17 Meter Radstand. Die Änderungen sind so umfassend, dass Mercedes den Maybach-Versionen sogar ein eigenes Baureihen-Kürzel verpasst hat: X 222. Im Rahmen der S-Klasse-Modellpflege wurden auch die Maybach-Modelle überarbeitet. Statt S 500 und S 600 gibt es seit Juli 2017 den S 560 mit 469 PS und den S 650 mit jetzt 630 PS. Erst kürzlich präsentierte Mercedes den brandneuen Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic.
Neupreis über 220.000 Euro
Der Platz für den Chauffeur: Im Mercedes-Maybach S 600 lässt man sich fahren!
Das Autoforum Tübingen hat aktuell einen mattweißen Maybach S 600 mit absoluter Topausstattung im Angebot. Allein die Lackierung ("Kaschmirweiß magno") hat 4153 Euro extra gekostet. Genauso exquisit geht es in der Ausstattungsliste weiter – zusätzlich zur üppigen Serienausstattung des ehemaligen Topmodells hat der erste und bislang einzige Besitzer jede Menge Kreuzchen gesetzt. Kurzer Auszug: Ein Burmester High-End 3D Surroundsystem für schlappe 6307 Euro, das Panoramadach mit Magic-Sky-Funktion machte 4641 Euro extra, die 20-Zoll-Schmiedefelgen gab es für 4641 Euro. Das Fond-Entertainment mit TV-Funktion kostete 4141 Euro, die Standheizung 1654 Euro. Die kleine Shoppingtour ließ den ehemaligen Basispreis von 188.556 Euro auf mehr als 220.000 explodieren. Viel Geld für eine S-Klasse – aber ein normaler Preis für einen Maybach!
Fairer Preis für den gebrauchten Maybach S 600
Mit gerade mal 37.900 Kilometern will der Händler jetzt 102.990 Euro für den noch nicht mal vier Jahre alten S 600 haben (Erstzulassung 4/2016). Die Luxuslimousine ist ein deutsches Fahrzeug, stammt aus erster Hand und ist unfallfrei. Im direkten Vergleich ist der S 600 fair eingepreist. Das Angebot an gebrauchten Maybach-Exemplaren ist überschaubar – wobei die günstigsten 600er bei rund 80.000 Euro starten, dann aber auch höhere Laufleistungen haben und schlechter ausgestattet sind. Für alle Gewerbetreibenden interessant: Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
