Die Mercedes S-Klasse ist das Flaggschiff unter den Luxuslimousinen! Hier spielen jedoch nicht nur viel Komfort und große Motoren eine Rolle, sondern auch hohe Preise. Heute kostet eine S-Klasse in der Basis schon über 100.000 Euro – für die meisten ist dieses Schiff also unerreichbar. Dass es ältere, gebrauchte S-Klassen für deutlich weniger Geld gibt, ist allerdings kein Geheimnis. Dann müssen jedoch Abstriche in Sachen Zustand oder Antrieb gemacht werden.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes-Benz S 600 V12 367PS Vollausstattung ohne TÜV/AU
4.990
Mercedes-Benz S 600 V12 367PS Vollausstattung ohne TÜV/AU
210.000 km
270 KW (367 PS)
01/2001
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Mercedes-Benz S 600 S-klasse 5.5 V12 Long AUT 2003 500PS
9.950
Mercedes-Benz S 600 S-klasse 5.5 V12 Long AUT 2003 500PS
246.406 km
368 KW (500 PS)
10/2003
Zum Angebot
Mercedes-Benz S 600 L V12 Biturbo AMG Paket Original! TÜV
11.950
Mercedes-Benz S 600 L V12 Biturbo AMG Paket Original! TÜV
184.200 km
368 KW (500 PS)
10/2002
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 355 g/km*
Mercedes-Benz S 600 L/Vollausstattung/Klima/Leder/Navi/Alufelg
12.999
Mercedes-Benz S 600 L/Vollausstattung/Klima/Leder/Navi/Alufelg
229.000 km
270 KW (367 PS)
08/2000
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 13,4 l/100km (komb.)*
Mercedes-Benz S 600 600SEC
13.490
Mercedes-Benz S 600 600SEC
399.000 km
294 KW (400 PS)
01/1992
Zum Angebot
Mercedes-Benz S 600 L V12 RARITÄT 1.Hand NP 186200DM MB-HISTORIE
13.900
Mercedes-Benz S 600 L V12 RARITÄT 1.Hand NP 186200DM MB-HISTORIE
199.000 km
270 KW (367 PS)
02/2000
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Mercedes-Benz S 600 L *PANO*STAND HZG*DISTRONIC*BI XENON*RKAM*
13.999
Mercedes-Benz S 600 L *PANO*STAND HZG*DISTRONIC*BI XENON*RKAM*
220.000 km
380 KW (517 PS)
04/2008
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 339 g/km*
Mercedes-Benz S 600 600 SEL aus Japan im sehr schönen Zustand
17.900
Mercedes-Benz S 600 600 SEL aus Japan im sehr schönen Zustand
146.747 km
290 KW (394 PS)
07/1991
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Benzin (WLTP), 16,9 l/100km (komb.)*
Mercedes-Benz S 600 Lang mit original 63.000 km* Schiebedach
18.900
Mercedes-Benz S 600 Lang mit original 63.000 km* Schiebedach
63.000 km
270 KW (367 PS)
01/2001
Zum Angebot
Benzin, 14,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 349 g/km*
Mercedes-Benz S 600 V12 ( Kamera / Navi / Schiebedach )
18.990
Mercedes-Benz S 600 V12 ( Kamera / Navi / Schiebedach )
120.000 km
380 KW (517 PS)
12/2006
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 339 g/km*
Alle Mercedes-Benz S 600 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt gibt es aktuell eine interessante Ausnahme: Einen W 221 in der Langversion mit 517 PS starkem V12 für 14.950 Euro. 15.000 Euro sind natürlich keine Peanuts, doch nur ein Bruchteil des damaligen Neupreises. Weder Motorisierung noch Zustand oder Ausstattung lassen bei diesem S 600 Wünsche offen, an Bord sind unter anderem Navigationssystem, Kurvenlicht, Sitzheizung und Sitzbelüftung, eine Volllederausstattung, getönte Scheiben, eine Lordosenstütze, elektrisch verstellbare Sitze sowie eine Einparkhilfe im Front- und Heckbereich inklusive Kamera.
Und nicht nur mit dem "was", sondern auch mit dem "wie" kann dieser W 221 punkten. Denn sowohl die Oberflächen im Innenraum als auch die hellen Ledersitze befinden sich augenscheinlich in einem sehr guten Zustand.

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Mercedes-Benz S 600


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Und das trotz des relativ hohen Kilometerstands. Die 220.000 Kilometer sind, wenn man so will, der Haken an diesem Deal. Doch auch das hält sich in Grenzen, schließlich sind es – aufgeteilt auf die vergangenen 19 Jahre – nur etwas mehr als 11.000 Kilometer pro Jahr. Kaputtgestanden hat sich die S-Klasse also nicht, das beweist auch die neue HU!

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Die Folgekosten sind nicht zu unterschätzen

Doch Achtung vor der Kostenfalle: Denn ein V12 will auch gefüttert werden – und das nicht zu knapp. 15 Liter bei normaler Fahrweise dürften schnell erreicht sein, und auch einige Ersatzteile sind rar gesät. Doch wer vor den Folgekosten keine Angst hat, der könnte hier – zumindest in Bezug auf den Kaufpreis – ein vernünftiges Schnäppchen ergattern!