Wer auf leichtes Tuning, luxuriöse Innenausstattung und Autos zum Cruisen steht, kann diese S-Klasse von 1988 eigentlich nur mögen. Außerdem gibt es gleich mehrere Aspekte, die diesen 126er zu einer echten Besonderheit machen.
Mercedes-Benz S 280 S 280 Automatik, TüV 05/26, Oldtimer
9.590
Mercedes-Benz S 280 S 280 Automatik, TüV 05/26, Oldtimer
221.300 km
118 KW (160 PS)
10/1973
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Mercedes-Benz S 450 450 SE (W116) - V8
19.999
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167.000 km
134 KW (182 PS)
02/1974
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Mercedes-Benz S 280 W116 mit doppelter Chromstoßstange
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Mercedes-Benz S 280 W116 mit doppelter Chromstoßstange
196.732 km
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01/1975
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Mercedes-Benz S 280 W116 mit doppelter Chromstoßstange
15.200
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01/1975
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Mercedes-Benz S 280 280 S 1. FAMILIEN-HAND ORIGINAL KILOMETER
33.900
Mercedes-Benz S 280 280 S 1. FAMILIEN-HAND ORIGINAL KILOMETER
64.998 km
118 KW (160 PS)
05/1975
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Mercedes-Benz S 280 Automatik Alu
19.900
Mercedes-Benz S 280 Automatik Alu
130.000 km
115 KW (156 PS)
05/1976
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Mercedes-Benz S 280 W116 280SE 1.Hand TÜV Neu H-Zulassung
19.890
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118.291 km
130 KW (177 PS)
08/1976
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Mercedes-Benz S 450 450 SE W116
11.800
Mercedes-Benz S 450 450 SE W116
128.000 km
165 KW (224 PS)
12/1976
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Mercedes-Benz S 280 280s
8.000
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269.895 km
115 KW (156 PS)
07/1977
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Mercedes-Benz S 280 SE 280 Automatik H Kennzeichen  Leder
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Mercedes-Benz S 280 SE 280 Automatik H Kennzeichen Leder
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Angefangen bei der Optik: Das Fahrzeug ist in der Farbe "Blauschwarz Metallic" lackiert und sowohl die Scheiben im Fond als auch die Heckscheibe sind leicht getönt. Zudem steht der SE auf schicken Styling-2-Felgen aus dem Hause AMG.
Allein der Satz Felgen ist schätzungsweise zwischen 2000 und 3000 Euro wert.
Bild: autoscout24/privat
Der Gesamteindruck der S-Klasse scheint mehr als vernünftig, Roststellen sind keine zu erkennen. Außerdem zeigt der Verkäufer auf einem der Bilder den Unterboden, der nicht nur zu Teilen rot lackiert ist, sondern auch mal konserviert worden zu sein scheint. Dem Rost möglichst zuvorzukommen, ist bei einem alten Mercedes immer eine gute Idee.

Perfekt zum Cruisen: V8-Motor mit 4,2 Litern Hubraum

Und auch der Motorraum wird genau abgelichtet. Hier zeigt sich ein ähnliches Bild, wie beim Thema Lack und Unterboden: schick und gepflegt. Selbst der Luftfilterkasten wurde scheinbar mit viel Liebe poliert, der glänzt mit der Chromstoßstange um die Wette.
Wenn der Motor so gut läuft, wie er aussieht, dann hat der neue Besitzer noch viele Kilometer mit dem 126er vor sich.
Bild: autoscout24/privat
Unterhalb des Luftfilterkastens verbirgt sich V8-Motor mit 4,2 Litern Hubraum. Da es sich bei diesem W 126 bereits um ein Modell mit Katalysator handelt, leistet der Motor 224 PS. Ohne Kat wären es 231 PS. Wer also bei der Autowahl darauf bedacht ist, die kommenden Kilometer möglichst sparsam abzureißen, kommt hier nicht auf seine Kosten. Viel Hubraum, acht Zylinder und ein Automatikgetriebe – keine Indizien für einen geringen Verbrauch.
Gebrauchtwagenmarkt

Mercedes W126 (1988) mit über 400.000 Kilometern

Mercedes W 126 im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.

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Und dabei ist der Meilenstein zur halben Million auf dem Tacho gar nicht mehr weit entfernt! Denn in den vergangenen 36 Jahren wurde der W 126 stolze 425.000 Kilometer bewegt. Das sind durchschnittlich knapp 12.000 Kilometer im Jahr. Sicherlich wird sich jemand finden, der Lust hat auf den bequemen Ledersitzen Platz zu nehmen und noch viele weitere Runden in dem Kilometer-König zu drehen. Und der Preis dafür? Der liegt bei 26.800 Euro.