Galerie Mercedes S-Klasse (2020)

Galerie Mercedes S-Klasse (2020)

Mercedes S-Klasse W 223: Parkassistent, Parkhaus, langsam, autonom, Level 4

Darum kriecht die S-Klasse durch das Parkhaus am Stuttgarter Flughafen

Die neue S-Klasse kann künftig vollautonom einparken. Bislang dauert das aber noch etwas. Aus diesem Grund kriecht der Mercedes durch das Parkhaus!
Mit der neuen S-Klasse gehört Angst vor engen Parkhäusern der Vergangenheit an. Der schwäbische Luxusliner kann in Zukunft nämlich selbstständig durch Parkgaragen navigieren und sich sogar einen Parkplatz suchen. Noch läuft für das Feature allerdings der Versuchsbetrieb. Der automatische Parkassistent wird im Moment nur im Parkhaus des Flughafens Stuttgart getestet. 180 Kameras von Automobilzulieferer Bosch wurden in das Parkhaus installiert, um der S-Klasse den vollautonomen Betrieb zu ermöglichen. Dank einer Mischung aus den vom Fahrzeug erhobenen Daten und den Kamerabildern, findet sich die Limousine autonom nach Level 4 im Gebäude zurecht und kann im Zweifel auch auf unerwartete Hindernisse reagieren. Der Fahrer kann in theoretisch bereits zum Flugzeug marschieren. Sein Auto erledigt den Parkvorgang von selbst.

Gebrauchte S-Klasse mit Garantie

36.490 €

Mercedes-Benz S 350 d Limousine, Diesel

109.790 km
190 kW (258 PS)
09/2014
Zum Inserat
Diesel, 5.5 l/100km (komb.) CO2 0 g/km*
36.790 €

Mercedes-Benz S 350 , Diesel

49.950 km
190 kW (258 PS)
01/2014
Zum Inserat
Diesel, 5.7 l/100km (komb.) CO2 151 g/km*
38.670 €

Mercedes-Benz S 350 COM ° KeyGo Airm, Diesel

85.090 km
190 kW (258 PS)
09/2015
Zum Inserat
Diesel, 5.5 l/100km (komb.) CO2 146 g/km*
38.760 €

Mercedes-Benz S 500 Sitzklima Fahrassist °, Benzin

76.243 km
335 kW (455 PS)
02/2015
Zum Inserat
Benzin, 9.1 l/100km (komb.) CO2 211 g/km*
41.800 €

Mercedes-Benz S 350 Lang EDITION 1 Burmester High-End 1, Diesel

88.123 km
190 kW (258 PS)
08/2014
Zum Inserat
Diesel, 5.6 l/100km (komb.) CO2 148 g/km*
41.980 €

Mercedes-Benz S 350 d, Diesel

82.683 km
190 kW (258 PS)
06/2016
Zum Inserat
Diesel, 5.3 l/100km (komb.) CO2 146 g/km*
42.650 €

Mercedes-Benz S 350 d Zusatzheizung, Diesel

92.959 km
190 kW (258 PS)
10/2015
Zum Inserat
Diesel, 5.9 l/100km (komb.) CO2 156 g/km*
Mercedes-Benz S 350 d Limousine, Diesel +

59929 Brilon, Paul Witteler GmbH & Co. KG

Mercedes-Benz S 350 , Diesel +

26605 Aurich, Egon Senger GmbH | Aurich

Mercedes-Benz S 350 COM ° KeyGo Airm, Diesel +

15517 Fürstenwalde, F/G/M Automobil GmbH Fürstenwalde

Mercedes-Benz S 500 Sitzklima Fahrassist °, Benzin +

54294 Trier, Hess GmbH & Co. KG

Mercedes-Benz S 350 Lang EDITION 1 Burmester High-End 1, Diesel +

15370 Fredersdorf, Car Selection CSG GmbH

Mercedes-Benz S 350 d, Diesel +

26129 Oldenburg, Egon Senger GmbH | Oldenburg

Mercedes-Benz S 350 d Zusatzheizung, Diesel +

61231 Bad Nauheim, Autohaus Dil GmbH - Feldbergstraße

S-Klasse fährt nur langsam durch das Parkhaus

Nicht nur der Parkvorgang läuft automatisch, auch die Fahrt durch das Parkhaus meistert die S-Klasse selbst.

©Daimler AG

AUTO BILD hat der neuen S-Klasse bereits beim Einparken zugesehen. In einem kurzen Video ist ein Teil der Fahrt durch das Parkhaus dokumentiert. Dabei fällt auf, wie langsam sich der große Mercedes durch das Parkhaus bewegt. Mit exakt vier km/h ist die S-Klasse momentan unterwegs. Viel zu langsam, wie eine Vielzahl von AUTO BILD-Lesern in den sozialen Netzwerken anmerkt. Aber woran liegt das? Zulieferer Bosch begründet das geringe Tempo mit dem sehr frühen Entwicklungsstand des Kamerasystems im Parkhaus. Laut einer Unternehmenssprecherin sei das Kamerasystem zwar bereits im Sommer 2020 installiert worden, der Testbetrieb laufe allerdings erst seit wenigen Wochen. Bis zur endgültigen Zulassung des Systems soll die Geschwindigkeit der S-Klasse im Parkhaus zunehmend erhöht werden. Rasen wird der Mercedes allerdings nie, neben dem grundsätzlich geltenden Tempolimit von zehn km/h in Parkhäusern steht bei Mercedes und Bosch die Sicherheit während des Betriebs an oberster Stelle, so der Zulieferer.
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Feature noch im Testbetrieb

Skeptiker der neuen Technik können also vorerst aufatmen. Glaubt man der Aussage von Bosch, wird die S-Klasse in Zukunft kein Verkehrshindernis in deutschen Parkhäusern darstellen. Ohnehin wird es wohl noch eine Weile dauern, bis die Funktion für den Kunden zur Verfügung stehen wird. Bislang hat Mercedes nur für das Stuttgarter Parkhaus eine Sondergenehmigung, das Auto autonom parken zu lassen. Erhält die Funktion eine Zulassung, sollen aber auch andere Modelle mit Stern den Assistenten gegen Aufpreis spendiert bekommen.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

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