Mercedes SL: Brabus SL T65 RS Vanish
—Die Bestie aus Bottrop
Das ist der Hammer: Jetzt sind sogar die Black Series-Boliden von AMG nicht mehr vor dem Nobeltuner sicher. Gestärkt auf 800 PS, zerreißt der Brabus SL T65 RS Vanish Kontrahenten in der Luft.
Wir helfen gern. Notleidenden Tunern sowieso. Und Brabus erst recht. Weshalb wir nicht lange zögern, als es gilt, zur Stelle zu sein: "Wir haben hier ein Auto stehen, das übermorgen per Luftfracht nach Dubai reist. Den Tank müssen wir dafür allerdings bis auf wenige Liter leeren – sonst darf die Karre nicht in den Flieger. Habt ihr Zeit, den Sprit zu verfeuern?" – Natürlich! Am nächsten Morgen stehen wir vor dem Fahrzeug, dessen Vita wie Frigeo-Brause prickelt. Hält als Basis doch ein Mercedes-Benz SL 65 Black Series her, bei dem sich Werkstuner AMG richtig austoben durfte – auch was die Optik anbelangt, die mit ausladendem Breitbau und fettem Spoilerwerk unverhohlen polarisiert. Gab es für Brabus in Anbetracht dieses Auftritts und einer Serienleistung von bereits heftigen 670 PS überhaupt noch etwas zu tun?
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Gestärkt auf 800 PS, zerreißt der Brabus SL T65 RS Vanish Kontrahenten in der Luft.
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Die Optik polarisiert mit ausladendem Breitbau und fettem Spoilerwerk.
Mit 3,6 Sekunden bis 100 km/h kann der Brabus SL dem AMG-Serienmodell traktionsbedingt zwar lediglich zwei Zehntel abknöpfen. Läuft im Anschluss aber zur Bestform auf: Mit 9,9 Sekunden bis 200 km/h soll er nicht nur das Basisfahrzeug um beachtliche 1,1 Sekunden schlagen, sondern auch in Performance-Sphären vordringen, die bislang Potenzprotzen wie Ruf Rt12 (9,8 Sekunden) oder Novitec Rosso 430 Scuderia Bi-Kompressor (9,7 Sekunden) vorbehalten waren. Abseits aller Zahlenspiele zählt die praktische Anwendung: Auf einer durchschnittlich frequentierten Autobahn darf der SL zeigen, wozu er imstande ist. Mit Hilfe des Gasfußes weisen wir dem Boliden die Richtung: nach vorn – schnell. Willig folgt das Auto unserem Befehl. Und kehrt eine dunkle Seite hervor, die Deeskalation nur vom Hörensagen kennt, stattdessen eher knallharten Konfrontationskurs fährt.
Mit dem SL T65 RS hat der Tuner ein Monstrum erschaffen
Die Auspufflösung gibt's nur für den Export – für deutsche Straßen ist sie zu laut.
| Technische Daten | Brabus SL T65 RS |
|---|---|
| Motor | V12, Biturbo |
| Einbaulage | vorn längs |
| Hubraum | 5980 cm3 |
| kW (PS) bei 1/min | 588 (800)/550 |
| Literleistung | 134 PS/Liter |
| Nm bei 1/min | 1100 (abgeriegelt) 2100 |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebe | 5-Stufen Automatik |
| Leergewicht/Zuladung | 1795/305 kg |
| Leistungsgewicht | 2,2 kg/PS |
| Tankvolumen | 80 l |
| Verbrauch | 14,4 l Super |
| 0-100 km/h | 3,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h |
| Preis | 417.761 Euro |
Ben Arnold
Fazit
Was dabei herauskommt, wenn Brabus AMG verstärkt? Wahnsinn auf vier Rädern. Mit dem SL T65 RS hat der Tuner ein Monstrum erschaffen – mit verblüffend guten Manieren. Regelmäßige Tankpausen helfen dem Fahrer, die immense Leistung mental zu verarbeiten.
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