Mercedes Vision GLK Freeside
—Geländeluxus, kompakt
Wer die Buchstaben zu deuten weiß, kann den neuen Mercedes GLK entschlüsseln: "G" deutet auf den Urahn, "L" steht für Luxus, "K" für kompakt. In Detroit zeigen die Stuttgarter die seriennahe Vision ihres kleinsten SUV.
Studien heißen bei Mercedes gerne "Vision". So ist es auch beim GLK, der auf der North American International Auto Show in Detroit (13. bis 27. Januar 2008) Premiere feiert. Nach den vermutlich nicht ganz ungewollt entstandenen Fotos des Neulings während den Dreharbeiten zu "Sex and the City" dürfen wir nun einen offiziellen Blick auf das kleinste SUV aus Stuttgart werfen. An den Start geht der künftige Konkurrent von BMW X3, VW Tiguan und Co im Herbst 2008, und er wird sich in seiner Serienversion nur noch in Nuancen vom "Vison GLK Freeside" unterscheiden. Über die Bedeutung des Namens klärt Mercedes-Benz – frei nach SL/SLK-Tradition – bereits jetzt auf: "G" deutet auf den Urahn hin, "L" steht für Luxus und "K" für kompakt. Damit bewegt sich das SUV im Spannungsfeld zwischen Geländeoptik und komfortabler Straßentauglichkeit. Optisch orientiert es sich dabei klar am großen Bruder GL.
Kantiges Design trifft Limousinen-Technik
"Mit der G-Klasse haben wir eine Stilikone geschaffen, die seit knapp 30 Jahren als 'Urmeter' gilt. Die Verbindung dieses puristischen Designs mit der neuen Mercedes-Benz Formensprache macht den Vision GLK Freeside zu einem echten Charaktertyp", sagt Designchef Prof. Peter Pfeiffer übers Premium-Kompakt-SUV, dessen technische Basis die C-Klasse ist. Kurze Überhänge, aufrechte Front, schlanke Dachpfosten und eine steile Windschutzscheibe kennzeichnen den GLK, große Böschungswinkel und hohe Bodenfreiheit sollen das Auto zudem fit für einen Ausflug ins Gelände machen. Dort wird der Allradantrieb 4MATIC in Kombination mit allerlei elektronischen Fahrhilfen für Traktion sorgen. Antriebsquelle des 4,52 Meter langen Vision GLK Freeside ist ein komplett neu entwickelter 2,2 Liter großer Vierzylinder-Diesel mit 170 PS, der dank Harnstoffeinspritzung bereits die Abgasnorm Euro 6 schaffen soll. Zur Markteinführung des Serien-GLK werden zunächst Sechszylinder unter der Haube stecken, 2008 wird die Modellpalette um eine "Sparversion" mit Heckantrieb ergänzt.
Innen geht es sicher und edel zu
Anzeige
