Mercedes W 124 werden auch in Deutschland immer beliebter – und teurer. Die alte E-Klasse ist zu einem echten Klassiker herangewachsen, und Fans sind sicher bereit, dafür einiges zu zahlen, doch bei einer Auktion von Bring a Trailer in den USA wurde für so ein Auto eine wirklich irre Summe auf den Tisch gelegt. Und bei dem Fahrzeug handelt es sich um kein Sondermodell, keine limitierte Edition, sondern lediglich um einen gewöhnlichen Mercedes W 124 E 300 Diesel.
Mercedes-Benz E 260/W124/Leder/Klima/Schiebedach/Sitzheizung
5.990
Mercedes-Benz E 260/W124/Leder/Klima/Schiebedach/Sitzheizung
220.000 km
122 KW (166 PS)
01/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 230 TÜV NEU / H-Kennzeichen / Automatik
4.490
Mercedes-Benz E 230 TÜV NEU / H-Kennzeichen / Automatik
236.000 km
97 KW (132 PS)
01/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 230/TÜV NU/KLIMA/AUTOMATIK/KEIN ROST
4.000
Mercedes-Benz E 230/TÜV NU/KLIMA/AUTOMATIK/KEIN ROST
231.075 km
97 KW (132 PS)
03/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 200
7.800
Mercedes-Benz E 200
116.000 km
77 KW (105 PS)
03/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 200
3.100
Mercedes-Benz E 200
198.000 km
105 KW (143 PS)
04/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 260
4.500
Mercedes-Benz E 260
211.944 km
118 KW (160 PS)
05/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 300
5.200
Mercedes-Benz E 300
187.682 km
132 KW (179 PS)
05/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E300 W124 300E H-Kennz. 5-Gang Schaltgetriebe
5.200
Mercedes-Benz E300 W124 300E H-Kennz. 5-Gang Schaltgetriebe
189.000 km
132 KW (179 PS)
05/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz 300 E, Automatik ,H-Kennzeichen
13.000
Mercedes-Benz 300 E, Automatik ,H-Kennzeichen
163.000 km
132 KW (179 PS)
07/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz E 300 D Turbodiesel Kombi rostfrei
4.200
Mercedes-Benz E 300 D Turbodiesel Kombi rostfrei
201.000 km
108 KW (147 PS)
07/1987
Zum Angebot
Alle Mercedes-Benz E-Klasse gebraucht

In Kooperation mit

In Kooperation mit mobile.de
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Ein Service von

Ein Service von Carwow
Besonders an diesem Benz sind lediglich die geringe Laufleistung und der außergewöhnlich gute Gesamtzustand. Der Wagen ist nur läppische 8400 Meilen (ca. 13.518 Kilometer) gelaufen. Für den Sechszylinder-Saugdiesel mit 136 PS ist das natürlich gar nichts. In den gängigen deutschen Gebrauchtwagenportalen ist zurzeit übrigens kein 124er mit einer solch geringen Laufleistung zu finden, die ersten starten bei ungefähr 25.000 Kilometern. Und obwohl der Unterschied bei nur knapp 10.000 Kilometern liegt, kosten die Exemplare nur ein Drittel des 124ers aus den USA.
Der 124er aus 1994 in Midnight Blue steht da, wie ein Neuwagen! Und rein vom Tachostand, ist er das auch!
Bild: Bring a Trailer
Bevor wir noch länger um den Preis herumreden: Der hier beschriebene E 300 wurde für 101.000 US-Dollar verkauft! Das sind umgerechnet ziemlich genau 94.000 Euro. Und mit welcher Begründung? Das lässt sich leider nicht genau sagen. Natürlich ist der W 124 in den USA deutlich seltener als in Deutschland, und der Zustand des verkauften Fahrzeugs scheint tadellos zu sein, doch ein derartig hoher Preis, führt zu einigem Kopfschütteln. Zumal der E 300 damit teurer ist, als gute Exemplare des Mercedes E 500/500 E auf dem hiesigen Markt!
Hier wurde erst für gut 13.500 Kilometer Platz genommen. Wie auch das Exterieur, sieht auch im Innenraum alles fabrikfrisch aus.
Bild: Bring a Trailer
Es muss also ein wahrer Fan des 124ers am Werk gewesen sein. Oder liegt es doch am beliebten Motor, dem OM606? Denn 2023 wurde bei einer Auktion von Bring a Trailer bereits ein anderer W 124 E 300 extrem teuer verkauft: Sogar 152.607 US-Dollar wurden dort für die E-Klasse bezahlt!
Falls der Hype des Saugdiesels aus den USA bald nach Deutschland herüberschwappt, sollte man sich vielleicht noch schnell einen W 124 mit dem OM606-Motor in die Garage stellen. Das könnte eine lohnende Wertanlage sein.