Während der Mercedes W 201 seinerzeit als Mercedes für jedermann" galt und so der Traum des eigenen Benz für die breitere Masse greifbar wurde, gibt es eine Ausführung des Baby-Benz, die nicht nur sehr wertvoll, sondern auch sehr selten ist: der Evo II. Oder, um die Legende bei vollem Namen zu nennen: Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II!
Mercedes-Benz 190 190 E 2.5-16
59.000
Mercedes-Benz 190 190 E 2.5-16
231.000 km
143 KW (194 PS)
04/1993
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Mercedes-Benz 190 2.5 16V
59.000
Mercedes-Benz 190 2.5 16V
148.000 km
143 KW (194 PS)
07/1993
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Mercedes-Benz 190 3.2 AMG
55.201
Mercedes-Benz 190 3.2 AMG
175.500 km
172 KW (234 PS)
10/1993
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Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 W201 EVO Felgen Technik revidiert
49.900
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 W201 EVO Felgen Technik revidiert
118.000 km
143 KW (194 PS)
01/1992
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Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 KAT Limousine - W201
37.000
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 KAT Limousine - W201
104.286 km
143 KW (194 PS)
04/1991
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Mercedes-Benz 190 E 2.5-16
35.900
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16
198.010 km
143 KW (194 PS)
08/1993
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Benzin, 10 l/100km (komb.)*
Mercedes-Benz 190 6-Zylinder 2,6 AMG Limited Edition 0/700
31.000
Mercedes-Benz 190 6-Zylinder 2,6 AMG Limited Edition 0/700
190.000 km
118 KW (160 PS)
11/1993
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Mercedes-Benz 190 E 2.5 16V Schiebedach Sportgetriebe Leder
29.990
Mercedes-Benz 190 E 2.5 16V Schiebedach Sportgetriebe Leder
302.450 km
143 KW (194 PS)
10/1990
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Mercedes-Benz 190 E 2,5 - OLDTIMER -
29.980
Mercedes-Benz 190 E 2,5 - OLDTIMER -
155.804 km
143 KW (194 PS)
04/1992
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Mercedes-Benz 190 W201 2,6E M104 300-24V Rennwagen Tracktool DTM
29.700
Mercedes-Benz 190 W201 2,6E M104 300-24V Rennwagen Tracktool DTM
140.400 km
162 KW (220 PS)
10/1990
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Alle Mercedes-Benz 190 gebraucht

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Ein Service von AutoScout24
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Von dem extravaganten Sportwagen wurde nur 502 Exemplare gebaut und die Nummer 295, eine Schweizer Ausführung, steht aktuell zum Verkauf. 199.000 Euro ruft der Verkäufer dafür auf, ein humaner Preis, wenn man einen Blick auf andere Angebote wirft, die zugegeben rar gesät sind. Denn hier liegt der Preis gerne mal beim Doppelten. Der Neupreis lag seinerzeit übrigens bei 115.259 DM.
Auf dem Tacho hat der Evo II erst 168.700 Kilometer. Wobei sich über das "erst" streiten lässt. Für einen W 201 von 1990 ist der Kilometerstand gering, für ein so seltenes und besonderes Fahrzeug, ist es für einige aber sicher viel. Zumindest zu viel, um ihn als Garagenwagen zu bezeichnen. Doch dafür wurde das Top-Modell des W 201 schließlich auch nicht gebaut!
Bild: Broad Arrow Deutschland GmbH/AutoScout24
Denn beim Evo II handelt es sich um ein Homologationsmodell des DTM-190ers. Und damit kommen wir zum Herzstück, dem drehfreudigen Vierzylindermotors (M 102) mit 235 PS und einem maximalen Drehmoment von 245 Nm. Der rote Bereich beginnt beim sportlichsten aller W 201 erst bei 7700 Umdrehungen! Der Mercedes ist natürlich handgerissen – diese Information ist fast überflüssig. Doch interessant ist der belederte Schaltknauf dennoch aus einem anderen Grund: Denn hier lässt sich sofort die individuelle Nummer des Fahrzeugs feststellen. So wie in diesem Fall 295/502!
Gebrauchtwagenmarkt

Mercedes W 201 Evo II wird verkauft

Seltener 190er im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt

Zum Inserat
Und so brutal der Evo II, der wie alle Exemplare in Blauschwarz Metallic lackiert ist, mit den breit ausgestellten Kotflügeln, dem riesigen Heckflügel und der auffälligen Frontlippe von außen wirkt, so elegant und gemütlich wirkt er doch im Innenraum. Nummer 295 ist mit Vollleder ausgestattet und lädt mit dem 190er-typischen großen Lenkrad und dem Holzdekor eher zum Cruisen ein.
Doch egal, ob beim Cruisen oder während der Motor mal richtig ausgedreht wird: Der Evo II wird immer die Blicke auf sich ziehen und jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis machen. Sammler oder Fans sollten diese seltene Chance also nicht verstreichen lassen!