Seit 20 Jahren über zwei Millionen Mal verkauft, gehört der Pajero zu den erfolgreichsten Mitsubishi-Modellen. Mit dem Facelift der dritten Generation (ab Anfang Februar 2003) gönnen die Japaner uns eine frische Front, neue 16-Zoll-Alufelgen, in Wagenfarbe lackierte Heckstoßfänger (Exclusive), ein optionales Glasschiebedach und erstmals eine elektronische Stabilitätskontrolle mit Schlupfregelung (heißt MASC/MATC). Damit soll der Allradler im Gelände noch weiter kommen und vor allem auf der Straße stets in der Spur bleiben. Den drei- und fünftürig lieferbaren Geländewagen gibt es wie bisher als 3.5 V6 GDI (202 PS) und 3.2 DI-D (160 PS). Die Preise stehen noch aus.