Mitsubishi Space Star im TÜV-Check (2026)

Das ist er: Ein Kleinwagen-Phänomen. Den Methusalem verkaufte Mitsubishi mehr als zwölf Jahre, außerhalb Europas unter dem Namen Mirage. Zwei Modellpflegen (2016 und 2020) brachten das jeweils aktuelle Markendesign sowie kleinere Updates. Technische Basis blieb stets die Global Small Car Architecture. Der Space Star verkaufte sich auch im hohen Alter ordentlich. Das lag nicht nur am günstigen Preis, sondern auch an der aussterbenden Konkurrenz. Bis 2020 gab es Dreizylinder-Benziner mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum (71/80 PS). Beide mit Fünfganggetriebe, für den 1.2er gab es alternativ eine CVT-Automatik. Ab 2021 war nur noch ein 1,2-Liter mit 71 PS (CVT optional) verfügbar.

Das kann er: Genügsam sein – weniger als sechs Liter Sprit reichen für 100 Kilometer. Sparsam ist auch der Wendekreis (etwa 9 m). Fahrdynamisch backt der Space Star ganz kleine Brötchen. Früh untersteuernd, ist er auf Fahrsicherheit ausgelegt. Ein Bremsweg von rund 38 m und ein Minimum an Assistenten sind hingegen nicht mehr zeitgemäß. Die gefühllose Lenkung benötigt Korrekturen, damit es irgendwie geradeaus geht. Gipfel der Behäbigkeit: der 71 PS starke 1.2er mit dem CVT-Getriebe. Wer ein Minimum an Fahrfreude erwartet, sollte sich anderswo umsehen.

Das macht Ärger: Der Sparzwang ist am Space Star deutlich zu erkennen. Öde Kunststoffe, sehr tolerante Spaltmaße und viele einfache technische Lösungen. Außerdem bieten die mangelnde Auslackierung von nicht sichtbaren Teilen und eine knappe Konservierung viel Angriffsfläche für Rost. Streikende Heizungen verursacht oft ein verstopfter Wärmetauscher.

Der Space Star ist ein richtig schlankes Kerlchen, das schont Lenkung und Gelenke. Nur an den älteren Semestern werden die Achsaufhängungen öfter kritisiert. Gleiches gilt für die Lenkgelenke. Antriebswellen sind nie ein Thema.

Verstelltes Abblendlicht und defekte Rückleuchten sind die größten Probleme; die Werte sind zwar deutlich erhöht, aber nicht katastrophal. Die vordere Beleuchtung und die Blinker sind dagegen mindestens so gut wie der Durchschnitt, meist sogar besser.

Klar erhöhte Mängelwerte zeigt die Funktion der Fußbremse zwei- bis dreijähriger Exemplare. Interessant: Bei älteren Space Star ist die Fehlerquote immer noch erhöht, im Vergleich zum Durchschnitt aber nicht mehr so stark. So gesehen wird der Space Star im Alter besser.

Ölverlust kann vorkommen, an den älteren Jahrgängen tritt er in Relation zum Schnitt seltener auf. Fast keine Themen: Abgasanlage und Abgasuntersuchung.