Die Sache ist heikel. Wer einen Verkaufsschlager wie den Weinsberg CaraCompact in der Pepper Edition überarbeitet, muss genau wissen, was er tut. Denn Veränderungen bergen das Risiko, treue Fans zu vergraulen – und davon hat der Pepper viele. Man grüßt sich, man kennt sich, man trifft sich. Die Fangemeinde ist groß und eng verbunden. Entsprechend behutsam ging Weinsberg bei der Überarbeitung vor.
Weinsberg Pepper
Macht weiterhin auch von außen eine gute Figur: Weinsberg CaraCompact Edition Pepper.
Bild: AUTO BILD Reisemobil
Rund 18 Monate wurde am neuen Modell gefeilt, wie der zuständige Produktmanager gegenüber AUTO BILD REISEMOBIL verriet. Dabei flossen auch Rückmeldungen aus der Pepper-Community in die Entwicklung ein. Herausgekommen sind zahlreiche kleine, aber spürbare Verbesserungen.

Sitzgruppe mit "Lümmelfunktion"

Besonders clever ist die neue "Lümmelfunktion" der Sitzgruppe. Die Sitzbank lässt sich nach vorn ziehen und gewinnt dadurch spürbar an Tiefe. Die per Klettverschluss befestigten Rückenpolster können abgenommen und so angeordnet werden, dass eine gemütliche Sitzecke entsteht. Auch beim Thema Stauraum haben die Entwickler den vorhandenen Platz konsequent genutzt: Hinter den magnetisch befestigten Nackenpolstern verbergen sich offene Ablagen, die groß genug sind für die bei Pepper-Fans offenbar obligatorische Kapselmaschine. Hinzu kommen zahlreiche weitere, geschickt integrierte Staufächer.
Weinsberg Pepper
Auf der Beifahrerseite bietet das Bett eine Länge von 2,10 Metern.
Bild: AUTO BILD Reisemobil
Ein echtes Plus für große Camper sind die beiden Längs-Einzelbetten im Heck des 580 MEG. Mit 210 x 75 Zentimetern auf der Beifahrerseite und 190 x 82 Zentimetern auf der anderen Seite fallen sie für ein nur 6,38 Meter langes und 2,20 Meter breites Reisemobil bemerkenswert großzügig aus. Praktisch gelöst ist auch der Aufstieg: In den Trittstufen stecken zwei zusätzliche Staufächer, in denen etwa Schuhe oder Schmutzwäsche verschwinden.
Wer statt der Einzelbetten lieber eine große Liegewiese möchte, kann die optionale Bettverbindung ordern. Ein Handgriff genügt: Die Treppe wird nach vorn gezogen und bringt den Zusatz-Lattenrost gleich mit – fertig ist die durchgehende Liegefläche.
Weinsberg Pepper
Wird die Trennwand über die Toilette geschwenkt, entsteht eine separate Dusche.
Bild: AUTO BILD Reisemobil
Platz bringt auch das Schwenkbad, dessen Prinzip man bereits aus kompakten Kastenwagen kennt. Wird die Trennwand über die Toilette geschwenkt, entsteht eine separate Dusche; in der Ausgangsposition bleiben Waschbecken und WC bequem zugänglich.

Moderner, aber immer noch ein Pepper

Optisch bleibt sich der Pepper grundsätzlich treu, tritt aber deutlich moderner auf. Die charakteristischen kupferroten Akzente bleiben erhalten, die Grafik wirkt insgesamt jedoch klarer und zeitgemäßer. Besonders am Heck fällt die Überarbeitung ins Auge: Der neu gestaltete Heckleuchtenträger mit integrierten Voll-LED-Rückleuchten verleiht dem Teilintegrierten einen frischeren Auftritt.
Weinsberg Pepper
Neu gestaltete Heckleuchtenträger mit integrierten Voll-LED-Rückleuchten.
Bild: AUTO BILD Reisemobil
Technisch bleibt Weinsberg auf bewährtem Terrain. Der 580 MEG startet auf dem Fiat Ducato mit 140 PS und Sechsgang-Handschaltung. Der Preis bleibt eines der stärksten Argumente für den Pepper – 66.990 Euro verlangt Weinsberg für die Basis. Zur umfangreichen Serienausstattung gehört zum Beispiel ein Panoramadach im Bug, das zusätzliches Licht in den Wohnraum bringt und das Raumgefühl verbessert.
Spannend wird es nächstes Jahr zur CMT in Stuttgart: Dort soll der Pepper zusätzlich in einer Variante auf Mercedes-Benz-Basis zu sehen sein. Damit würde Weinsberg dem Bestseller neben dem bewährten Fiat-Unterbau eine deutlich hochwertiger positionierte Alternative zur Seite stellen.