Das Beste zuerst: Am profund-professionellen Bewertungsschema von AUTO BILD ändert sich nichts. Sie dürfen also weiterhin mit ebenso faktenreichen wie leidenschaftlichen Tests quer durch die automobile Artenvielfalt rechnen.

Dezimalnoten für klarere Abgrenzung

Was sich ändert, ist die Benotung. Bei den Einzeltests wird es künftig nicht mehr das aus der Schule bekannte System mit zum Beispiel 2+, 2 und 2- geben, sondern Dezimalnoten. Dann steht auf dem Zeugnis der Testkandidaten also etwa 2,3 statt 2-.

Das neue Notenschema bei AUTO BILD

Das neue Notenschema bei AUTO BILD
Einzeltest
Die Note ergab sich aus Kapitelsternen und dahinter stehenden Punkten.
Wie bisher laufen auch die Einzeltests über unseren Punkteschlüssel, den wir nun in Dezimalnoten übersetzen – so werden abstrakte Punkte greifbarer. Die Endnote ergibt sich künftig anhand des Dezimalnoten-Schlüssels (siehe Tabelle unten).
Vergleichstest
Bisher nur mit Punkten. Liefert klare Platzierungen, allgemeine Einordnung aber schwierig.
In den Platzierungskästen wird künftig die Note das dominante Element sein. Dahinter steht in Klammern natürlich immer noch die Gesamtpunktzahl. So ist bei Notengleichheit die Reihenfolge eindeutig nachvollziehbar.
Größter Vorteil dieses Systems: Statt wie bisher 16 Noten (von 1+ bis 6) stehen dann 51 Dezimalnoten zur Verfügung (von 1,0 bis 6,0, auch hier geht es nicht schlechter als 6). Und dreimal so viele Noten wie bisher bringen Ihnen klarere Abgrenzung. Bei den Vergleichstests kommt die Note neu dazu, sie ergibt sich aus der Tabelle unten.
Hyundai Ioniq 5 AWD 84 kWh VW ID.4 GTX
Neu für die Vergleiche bei AUTO BILD: Die Testkonkurrenten bekommen jetzt zusätzlich Dezimalnoten statt wie bisher nur Punkte.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Da das Punktesystem von AUTO BILD natürlich alle relevanten Kriterien umfasst, bleiben 800 Punkte genau wie null Punkte rein theoretische Werte. Ein Auto, das maximal schnell ist, wird eben nie tolle Sparverbräuche erreichen. Und auch schlechte Autos (die inzwischen sehr selten sind) bekommen natürlich ein paar Punkte, weil sie womöglich zwar langsam beschleunigen, aber eben doch vom Fleck kommen.

Der neue Dezimalnoten-Schlüssel bei AUTO BILD

Der neue Dezimalnoten-Schlüssel bei AUTO BILD
651 bis 800
1,0
643 bis 651
1,1 
634 bie 642
1,2 
625 bis 633 
1,3 
616 bis 624 
1,4 
607 bis 615 
1,5 
598 bis 606 
1,6 
589 bis 597
1,7 
580 bis 588 
1,8 
571 bis 579 
1,9 
562 bis 570 
2,0
553 bis 561 
2,1 
544 bis 552 
2,2 
535 bis 543 
2,3 
526 bis 534 
2,4 
517 bis 525 
2,5 
508 bis 516 
2,6 
499 bis 507 
2,7 
490 bis 498 
2,8 
481 bis 489 
2,9 
472 bis 480 
3,0
463 bis 471 
3,1 
454 bis 462 
3,2 
445 bis 453 
3,3 
436 bis 444 
3,4 
427 bis 435 
3,5 
418 bis 426 
3,6 
409 bis 417 
3,7 
400 bis 408 
3,8 
391 bis 399 
3,9 
382 bis 390 
4,0
373 bis 381 
4,1 
364 bis 372 
4,2 
355 bis 363 
4,3 
346 bis 354 
4,4 
337 bis 345 
4,5 
328 bis 336 
4,6 
319 bis 327 
4,7 
310 bis 318 
4,8 
301 bis 309 
4,9 
292 bis 300 
5,0
283 bis 291 
5,1 
274 bis 282 
5,2 
265 bis 273 
5,3 
256 bis 264 
5,4 
247 bis 255 
5,5 
238 bis 246 
5,6 
229 bis 237 
5,7 
220 bis 228 
5,8 
211 bis 219
5,9 
0 bis 211 
6,0