Nissan Leaf (40 kWh): Gebrauchtwagenmarkt

Ein Grund hier ist sicher das Fehlen günstiger Fahrzeuge. Denn neue E-Autos zum kleinen Preis sucht man derzeit vergeblich auf dem Markt. Dafür gibt es aber hierzulande Tausende Gebrauchte, die perfekt für den Umstieg auf die E-Mobilität sind. So wie den seit 2010 gebauten Nissan Leaf.

Wer den japanischen Elektro-Pionier im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt sucht, findet aktuell über 660 Angebote. Nachdem darunter auch zahlreiche Modelle der ersten Generation mit einer eher überschaubaren Reichweite sind, sollte man die Suche unbedingt verfeinern. Doch auch wenn man einen Leaf mit maximal 20.000 Kilometer und einer Erstzulassung ab 2020 möchte, ist die Auswahl ordentlich. Über 180 Leaf mit diesen Parametern suchen gerade neue Besitzer.

Während die erste Generation des ab Ende 2010 verkauften Modells noch mit einem maximal 30 kWh großen Batteriepaket und damit einer maximalen Reichweite von rund 200 Kilometern angeboten wurde, gibt sich die zweite Generation namens ZE1 deutlich alltagstauglicher. Aktuell sorgt ein 62-kWh-Akku für bis zu 385 km (WLTP) mit einer Ladung, die seit Januar 2018 angebotene 40-kWh-Version ermöglicht immerhin bis zu 270 Kilometer (WLTP).

Gerade für den Einsatz auf der Kurzstrecke reicht dies allemal. Vor allem dann, wenn der Anschaffungspreis besonders attraktiv ist. Genau das ist bei folgendem Exemplar der Fall, das gerade beim Anbieter Auto Center Chemnitz in Sachsen zum Verkauf steht. Der Nissan Leaf ZE1 mit dem 40-kWh-Akku stammt aus erster Hand und wurde vor etwas mehr als zwei Jahren erstmals zugelassen. Beim Blick auf den Bordcomputer dürften viele Interessenten innerlich jubeln: Der Nissan hat bislang erst lächerliche 4907 Kilometer abgespult. Dementsprechend ist er sowohl optisch als auch technisch fast wie neu.

Fans einer üppigen Ausstattung werden mit dem hier angebotenen Nissan Leaf nicht glücklich. Das kompakte Elektroauto präsentiert sich eher pragmatisch statt luxuriös und fährt mit Stahlfelgen und ohne Navigationssystem vor. Immerhin gibt es eine Klimaautomatik, ein Radio sowie eine Freisprecheinrichtung. Und Rahmenbedingungen, die sich sehen lassen können. Der Händler verspricht fünf Jahre Garantie und übernimmt drei Inspektionen.

Bleibt noch die wichtigste Frage zu klären: Lohnt sich der Griff zum gebrauchten Leaf? Bei diesem Angebot auf jeden Fall. Aktuell kostet ein neuer Nissan Leaf mit 110 kW und dieser Akkugröße mindestens 35.900 Euro. Dieses Modell mit nicht einmal 5000 Kilometern auf der Uhr überzeugt hingegen mit einem Preis von gerade einmal 14.948 Euro. Da kann sich wirklich niemand mehr über hohe Kosten beim Umstieg auf ein E-Auto beschweren.