Die jüngste Prämie auf Elektroautos und Plug-in-Hybride soll die E-Mobilität durch finanzielle Anreize attraktiv machen. Doch kein geförderter Neuwagen ist so günstig wie ein gebrauchter Nissan Leaf für kleines Geld: In Pforzheim (Baden-Württemberg) steht aktuell so ein E-Auto zum Verkauf. Der inserierte Nissan Leaf kostet nur noch ein Drittel des Neupreises, und seine 24-kWh-Batterie aus dem Jahr 2015 ist im Kaufpreis enthalten.
BMW 118 118d DPF
3.100
BMW 118 118d DPF
291.000 km
105 KW (143 PS)
11/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.)*
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
49.780
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
20.444 km
221 KW (300 PS)
11/2026
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Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Mercedes-Benz E 200 Classic
2.000
Mercedes-Benz E 200 Classic
150.000 km
100 KW (136 PS)
10/2026
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Benzin, 9,3 l/100km (komb.)*
BMW 750 750i
10.000
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
16.890
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
VW Polo Tour
2.000
VW Polo Tour
256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 138 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Beim angebotenen Auto handelt es sich um einen Nissan Leaf Acenta in Weiß. Der Gebrauchtwagen soll 12.490 Euro kosten. 2014 lag der Grundpreis bei 34.785 Euro – damit hat der japanische Stromer innerhalb von fünf Jahren etwa zwei Drittel seines Werts verloren. Und das, obwohl laut Anzeige gerade mal 12.000 Kilometer auf dem Tacho stehen. Ein Vorbesitzer steht in den Papieren. Der Leaf wird als unfallfrei beschrieben, aber nicht als scheckheftgepflegt. Eine Vergangenheit als Taxi oder Mietwagen schließt der Händler aus, der nächste TÜV ist im Oktober 2020 fällig. Der E-Motor des Leaf leistet 109 PS. Laut ADAC-Ecotest lag die Reichweite zum Stapellauf bei 153 Kilometern. Je öfter die Akkus belastet und dann wieder geladen werden, desto stärker nimmt ihre Kapazität im Laufe der Zeit ab. Der weiße Leaf in Pforzheim sollte angesichts seiner überschaubaren Laufleistung also noch einiges an Batteriekraft übrighaben.

Nissan Leaf mit ganz kleiner Laufleistung

Nissan Leaf Acenta: Gebrauchtwagen
Der Nissan Leaf macht auf den Inseratsfotos einen gepflegten Eindruck. Das passt zu den angegebenen Daten.
An Bord des Leaf ist alles, was man zum komfortablen Pendeln aus der Vorstadt zum Arbeitsplatz braucht. Elektrische Spiegel und eine Rückfahrkamera stehen genauso auf der Liste wie Navi, Freisprechanlage, Bluetooth-Schnittstelle, ein Bordcomputer mit Touchscreen und hinten abgedunkelte Scheiben. Ebenfalls an Bord: eine Ladevorrichtung für Wechselstrom sowie eine fürs schnelle Laden. Das eigentliche Highlight für Sparfüchse dürfte aber sein, dass der neue Eigner die Batterie des Leaf mitkauft. Damit entfällt die ansonsten vom Paket abhängige monatliche Akku-Miete.

Der Leaf wirkt unscheinbar, ist aber stark

Im Alltag zeigt der Nissan Leaf zahlreiche Qualitäten. Es beginnt damit, dass er von vornherein als kompaktes Elektroauto konzipiert wurde und daher nirgendwo Abstriche bei der Praktikabilität gemacht werden müssen. Mit anderen Worten: Fünf Personen inklusive Gepäck haben genug Platz. Die Ausstattung ist umfangreich. Beim Abrollverhalten geht der Leaf nicht als Komfortwunder durch, er schlägt sich aber gut und strapaziert die Nerven seiner Passagiere nicht. Fragen werfen höchstens die kratzempfindlichen Kunststoffe im Cockpit auf. Die Bedienung verlangt nach Übung, das liegt am recht verschachtelt gestalteten Menü. Einschränkungen gibt es eigentlich nur für Skifahrer: Der Leaf muss nämlich auf Details wie eine Durchreiche oder einen doppelten Boden im Kofferraum verzichten. Hier gibt es weitere gebrauchte Nissan Leaf mit Garantie!