Opel Ampera: Gebrauchtwagen-Test
—Wie weit reichen 10.000 Euro?
In den Niederlanden finden sich gebrauchte Opel Ampera zum Schnäppchenkurs. Ein Wagnis, das durchaus aufgehen kann.
Fünf Jahre ist es her, dass Opel den großen Schritt wagt. Der Ampera soll 2012 nichts Geringeres sein als das erste bezahlbare Elektroauto auf dem Markt. Die Batterie ermöglicht, laut Opel, eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern, ein Vierzylinder sorgt anschließend als "Reichweitenverlängerer" für den Antrieb. Doch in der Realität sieht die Sache trister aus. Viele Fahrer schaffen höchstens 60 Kilometer, im Winter mit Heizung ist sogar schon nach 40 Kilometern Benzinbetrieb angesagt. Und auch der Preis bremst die Kauflaune. 45.000 Euro mag kaum jemand für den Akku-Opel springen lassen.
Nur wenige Werkstätten sind für den Ampera zertifiziert
Sorgt für ein gutes Gefühl: Der Hersteller gibt auf den Akku eine Garantie über acht Jahre oder 160.000 Kilometer.
Überblick: Alles zum Opel Ampera
| Technische Daten: Opel Ampera | |
|---|---|
| Motor | Vierzylinder/Elektromotor |
| Hubraum | 1398 cm³ |
| Leistung Ottomotor | 63 kW (86 PS) bei 4800/min |
| Leistung Elektromotor | 111 kW (150 PS) |
| Drehmoment Otto/Elektro | 30 Nm bei 4250/min/370 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| 0–100 km/h | 9,7 s |
| Kraftstofftank/Batterie | 35 l Super/16 kWh |
| Getriebe/Antrieb | Einstufenautomatik/Vorderrad |
| Länge/Breite/Höhe | 4498/1787/1439 mm |
| Kofferraumvolumen | 310-1005 l |
| Leergewicht/Zuladung | 1709/426 kg |
| Info: Autokauf in Holland |
|---|
| Dank der EU sind Binnenzölle längst kein Thema mehr. Besonders einfach fällt der Gebrauchtwagenkauf in den Niederlanden aus. Für große Händler wie die Firma Indewal in Zwolle ist der Verkauf an Deutsche Routine. Der Transport erfolgt auf dem Trailer oder mit dem Kurzzeitkennzeichen für rund 150 Euro. Eine weitere Besonderheit: Die meisten Zulassungsstellen akzeptieren den holländischen TÜV (APK), es bleibt bei den Mehrkosten für die Papiere. |
Opel Ampera im Gebrauchtwagen-Test
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