Opel GT: Gebrauchtwagenmarkt

Doch schwer bedeutet nicht unmöglich! So findet sich zurzeit auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ein später Opel GT, der 2010 das erste Mal zugelassen und seither nur 7951 Kilometer bewegt wurde! Der erste Eindruck: tadellos. Kein Wunder, schließlich wurde der Roadster im Schnitt nur etwas mehr als 500 Kilometer pro Jahr gefahren. Viel von der Welt gesehen hat der 264 PS starke 2,2-Liter-Vierzylinder noch nicht.

Wer Interesse hat, das zu ändern, muss für dieses Exemplar 20.910 Euro parat haben. Der Basisneupreis lag einst bei etwas über 32.000 Euro, das Premium-Paket – das auch bei diesem GT an Bord ist – kostete 1285 Euro Aufpreis. Und da der Opel seitdem mehr stand als gefahren wurde, wirkt dieser Preis mehr als fair. Teil des Premium-Pakets sind unter anderem die Teillederausstattung und der CD-Wechsler (sechsfach).

Die roten Designelemente im Interieur muss man mögen, die schwarze Wagenfarbe kompensiert den knalligen Innenraum jedoch. Zumal nicht nur der Blick von außen jedes Sammlerherz erfreuen dürfte, sondern auch ein genauerer Blick nach innen. Die Sitze haben nach so wenig Kilometern natürlich keine Risse und auch sonst keine Gebrauchsspuren, das Lenkrad ist nicht speckig und die Teppiche nicht fleckig.

Auch um die HU muss sich der neue Halter nicht sorgen, die wird erst wieder im Dezember 2026 fällig. Wenn weiter so pflegsam mit dem Cabrio umgegangen wird, dann wird eine neue TÜV-Plakette keine Herausforderung für den spritzigen Opel.