Für einen Opel Omega B muss man im Allgemeinen nicht allzu viel anlegen. Was auch daran liegt, dass das ab 1994 als Nachfolger des beliebten Omega A verkaufte Auto oft noch nicht als Klassiker gesehen wird und anfangs Qualitätsprobleme aufwies. Erst die Modellpflege nach zwei Jahren Produktionszeit machte den Omega besser, gut erhaltene Fahrzeuge sind heute jedoch kaum zu finden. Exemplare des 1994 bis 2003 gebauten Youngtimer-Opel sind zwar in der Regel günstig, haben dann aber oft schon weit über 100.000 Kilometer und etliche Mängel auf dem Buckel. Besonders die stärkeren V6-Modelle sind in gutem Zustand nur sehr schwer zu finden. Jetzt steht genau solch ein Opel Omega mit 2,5-Liter-V6 in Nürnberg zum Verkauf, der in vieler Hinsicht die Ausnahme der Regel zu sein scheint. Verkaufspreis: 10.900 Euro!

170 PS und Vier-Gang-Automatik

V6-Opel im Topzustand zu verkaufen
Unauffällig: Der V6-Omega unterscheidet sich kaum von den Vierzylinder-Versionen.
Die 1998 erstmals zugelassene Limousine ist nur 11.620 Kilometer gelaufen, stammt aus erster Hand und befindet sich laut Inserat im Topzustand. Die Bilder stützen diese Angaben: Der marseillerote Metalliclack des Omega glänzt wie neu. Die letzte Inspektion wurde laut Verkäufer bei 8361 km durchgeführt. Unter der Haube arbeitet ein 170 PS starker V6-Motor, der den Opel auf über 220 km/h beschleunigt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Vier-Gang-Automatikgetriebe. Im Innenraum gibt sich der Omega komfortabel: Holz-Intarsien schmücken die Türverkleidungen und Mittelkonsole, die Fenster heben sich vorne und hinten elektrisch, ebenso das gläserne Schiebedach. Besonderes Highlight: das Multi-Info-Display rechts neben den Tacho-Instrumenten. Der angebotene Opel Omega V6 ist eine Rarität, vergleichbare Angebote sind derzeit auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht zu finden.